Fabricile marocane au produs împreună 350.000 de vehicule, față de 314.000 la Mioveni.

Valoare adăugată mai mare

Site-ul menționează însă că modelele produse în România tind să aibă o valoare adăugată mai mare.

În prezent, în Maroc sunt asamblate modelele Logan, Sandero, Lodgy și Dokker, în timp ce fabrica din România produce Duster, Sandero Stepway și Logan și Jogger Hybrid.

Acestea sunt mai scumpe, cu excepția Logan, care este produs în ambele țări.

Autostrada Sibiu-Pitești

Fostul președinte Traian Băsescu avertiza în 2014 că România ar putea pierde asamblarea de la Uzinele Dacia dacă țara noastră nu va construi autostrada Sibiu-Pitești, vitală pentru exportul mașinilor.

Băsescu afirma în acel moment că din Maroc este mult mai ușor pentru Renault să exporte în Vestul Europei automobile.

Între timp, și sindicatele au protestat pentru realizarea autostrăzii cu pricina.

Aceasta nu este nici acum gata. Contractele de proiectare și execuție sunt semnate, însă aceasta ar urma să fie gata abia în anul 2028, conform Economedia.ro.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentarii (1)
Avatar comentarii

seaman651 16.02.2023, 21:22

Tot pe loc, pe loc, pe loc, sa rasara busuioc! Astfel se rezuma nu numai construirea autostrazilor, ci si intreaga clasa politica. Dupa cum zicea pretenu' Ceasca: sa facem totul pentru a... Adica in ultima instanta nimeni nu face nimic.

Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.