Libertatea a obținut documentul care stabilea cum trebuia să lucreze UMB, constructorul Autostrăzii Moldovei, în vecinătatea conductei de gaze care a explodat joi dimineața și a cauzat moartea a patru muncitori și rănirea altor cinci.
Cuprins:
Avizul Transgaz interzice demararea lucrărilor în zona în care conducta este mai aproape de 20 de metri de marginea drumului și impune ca prioritate relocarea conductei.
„Pe o zonă de 20 de metri, de o parte și de alta a conductei de gaze, lucrările de construire a drumului vor fi demarate numai după avizarea C.T.E. Transgaz S.A. a proiectului tehnic de protejare/relocare/înlocuire, după caz, a conductei, iar lucrările propriu-zise, de execuție a drumului în zona conducte, vor fi începute doar după finalizarea lucrărilor asupra conductei”, se arată în documentul obținut de Libertatea.
Concomitent, pot fi făcute lucrări de protecție a conductelor. „La intersecția cu drumurile tehnologice protejarea conductei se poate realiza cu un tub de oțel sau cu dale prefabricate din beton armat (cu condicția ca unghiul de intersecție să fie cuprins între 60 și 90 de grade)”, arată documentul.
De asemenea, impune companiei să notifice cu 3 zile înainte de demararea oricărei lucrări filialele Bacău și Brăila ale Transgaz: „Data începerii lucrărilor se va anunța și în scris cu cel puțin 72 de ore înainte”.
Documentul integral este prezentat la finalul articolului.
Operatorul sistemului național de transport al gazelor a acuzat constructorul autostrăzii că nu a respectat prevederile avizului Transgaz.
„Constructorul lucrărilor nu a respectat prevederile Avizului de amplasament nr. 219/2197/04.01.2021 emis de SNTGN Transgaz SA pentru lucrarea „Autostrada Focșani -Bacău (inclusiv rețele de utilități) cu amplasamentul pe teritoriul județului Vrancea”, acesta nedeținând avizul CTE din partea SNTGN Transgaz SA pentru proiectul tehnic de relocare/înlocuire a conductei de gaz intersectată de proiect”, a transmis compania în prima reacție după explozie.
Libertatea a solicitat un punct de vedere din partea UMB Spedition, compania care construiește Autostrada Moldovei. Până la acest moment, nu am primit niciun răspuns.
[pdf-embedder url="https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2023/09/00-aviz-2197-cnair-2page-0001.pdf" title="00 - AVIZ 2197 - CNAIR (2)_page-0001"]
mica 21.09.2023, 16:39
Muncitorii au lucrat nesupravegheați de șefi. Ei dormeau acasă.
Zaraza05 21.09.2023, 17:39
Protectia muncii nu a existat
Alex.59 21.09.2023, 18:52
Dar DE CE toate neregulile se descoperă DUPĂ ce se întâmplă TOT FELUL DE NENOROCIRI în țara asta, măi oameni buni..? ?
mariussorin75 21.09.2023, 20:00
Acuma ambele parti se considera nevinovata, asta insa nu mai aduce oamenii inapoi