La prima vedere, spre deosebire de Logan, noul Symbol se diferenţiază printr-un spoiler frontal redesenat dar şi când vine vorba de forma farurilor. În spate însă, noul Symbol şi Loganul sunt aproape identice şi doar stema poate face diferenţa la o privire fugitivă.
La interior, Symbol preia în mare planşa de bord a noului Logan, dar francezii au acordat mai multă atenţii la capitolul tapiţerii sau plastice.
Mai mult, şi motorizările sunt aceleaşi ca la Logan: noul TCe pe benzină, de 90 CP dar şi dieselul dCi de 1,5 litri, în cele două versiuni de putere, de 75 CP şi 90 CP. Cel mai probabil, gama Symbol va avea pe viitor şi motorizările aspirate cu 16 supape, anume unitatea de 1.2 litri şi 75 CP şi propulsorul de 1.6 litri şi 105 CP, pentru a asigura un preţ accesibil.
În România noul Symbol nu va fi comercializat din pricina concurenţei cu Dacia Logan.
Sursă: promotor.ro