Germanii, revoltați de planul elvețienilor de taxă pe tunelul Gotthard: „UE ar trebui să le ceară și lor bani!”
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Tensiunile dintre Elveția și Germania escaladează din cauza unei propuneri controversate privind taxarea tunelului Gotthard. Potrivit Blick Elveția, politicienii elvețieni iau în considerare introducerea unei taxe pentru străinii care tranzitează tunelul, stârnind nemulțumirea șoferilor germani.
Cuprins:
Propunerea, inițiată de parlamentarul Simon Stadler, vizează reducerea traficului în regiunea Uri. Aceasta ar impune o taxă variabilă, în funcție de nivelul traficului, pentru cei care doar tranzitează Elveția. Experții estimează că taxa ar putea ajunge la 30-60 de franci elvețieni în orele de vârf.
Reacții negative din Germania
Știrea a provocat reacții negative în Germania, nemții find principalii utilizatori ai tunelului. Mulți germani consideră că vigneta elvețiană existentă este deja costisitoare. Un cititor al revistei Der Spiegel a comentat: „În trecut, asta se numea tâlhărie la drumul mare”.
Contra-măsuri propuse de germani
Unii germani sugerează introducerea unor taxe similare pentru elvețieni. O propunere inedită vizează o „taxă de start” pentru șoferii elvețieni care circulă cu viteză pe autostrăzile germane. Un utilizator Facebook a scris: „Cred că elvețienii ar putea plăti și ei o taxă de start adecvată pentru cursele lor pe A81”.
Dezbateri privind legalitatea măsurii
Experții juridici pun sub semnul întrebării legalitatea unei taxe aplicată exclusiv străinilor. Profesorul Alex Erath avertizează că o astfel de măsură ar fi „discriminatorie față de cetățenii UE” și probabil inacceptabilă pentru Uniunea Europeană, conform Blick Elveția.
Impactul asupra turismului
Îngrijorări există și în privința impactului asupra turismului, în special în cantonul Ticino. O propunere anterioară pentru o taxă generală de tunel a fost respinsă la limită în Parlamentul elvețian, reflectând complexitatea problemei.
Perspective diferite asupra soluției
În timp ce unii susțin taxa din motive de protecție a mediului, alții subliniază că taxe similare există deja în alte țări europene. Dezbaterea continuă, evidențiind tensiunile dintre necesitatea gestionării traficului și menținerea relațiilor bune cu țările vecine.
