Petras ne-a declarat ca incendiul produs la cabina soferului ar fi putut ajunge la rezervor, asezat in spatele cabinei. „Se poate ca rezervorul sa fi explodat sau ca motorina sa fi ajuns la ingrasamant si astfel sa fie favorizata descompunerea acestuia”, ne-a mai spus Petras. in ambele cazuri, pentru ca explozia sa se produca, temperatura trebuie sa fi depasit 250 de grade C. „Azotatul de amoniu se descompune atunci in Azot, Hidrogen si Oxigen. Descompunerea e violenta, cu explozie”, a precizat specialistul.
in acelasi fel descrie si generalul Viorel Nemes, comandantul Protectiei Civile, „filmul” tragediei. El a declarat ca au avut loc doua explozii: una in momentul in care camionul s-a rasturnat, iar a doua dupa ce incarcatura chimica s-a incins si a atins temperatura critica.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.