Cea mai mare problemă a maşinilor electrice este autonomia, care nu depăşeşte 400 de kilometri şi lipsa de staţii de încărcare. Conform declaraţiilor constructorilor, anul acesta se vor lansa pe piaţă maşini electrice cu o autonomie de cel puţin 1.000 de kilometri.
În primăvară, Administraţia Fondului de Mediu, a anunţat că are de gând să susţină financiar şi instalarea a 10.000 de prize pentru încărcarea acestor mașini.
Din ianuarie și până în martie, au fost vândute în România 59 de mașini ecologice (dintre care una electrică, iar restul hibride), în creştere cu 15,68% faţă de aceeaşi perioadă a lui 2014, când s-au vândut 51 de unităţi.
Cifra reprezintă echivalentul a 0,3% din totalul vânzărilor de autovehicule noi înregistrate în aceeaşi perioadă, arată statistica Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA), publicată recent. Cele mai mari vânzări de mașini „verzi” s-au făcut în februarie (22 de unităţi), martie (20 de unităţi) şi ianuarie (17 exemplare), relevă statistica APIA.
România rămâne însă tot pe ultimele locuri în ceea ce priveşte achiziţia de autovehicule prietenoase cu mediul înconjurător, şi în care Norvegia, Franţa, Olanda, Marea Britanie şi Germania deţin supremaţia.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.