UPDATE, ora 19:00: Sindicatul Liber al Navigatorilor spune că GAS Lisbon a fost lovită de două rachete
Sindicatul Liber al Navigatorilor (SLN) a transmis marți că nava GAS LISBON, la bordul căreia a izbucnit un incendiu puternic în noaptea de luni spre marți, ar fi fost în realitate ținta unui atac direct, fiind lovită de două rachete (anterior, marinarii de pe GAS Lisbon au spus că ar fi fost vorba de 3 lovituri cu drone).
„Evenimentele tragice din ultimele zile din Marea Neagră reprezintă încă o dovadă că războaiele îi lovesc și pe cei care nu au nicio legătură cu ele. Navigatorii din marina comercială nu participă la conflicte armate. Ei transportă alimente, medicamente, materii prime și bunuri esențiale pentru milioane de oameni. Cu toate acestea, ajung să lucreze în zone de risc, expuși atacurilor”, a declarat Adrian Mihălcioiu, liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor.
Sindicatul a transmis o solicitare oficială către Organizația Națiunilor Unite (ONU), Organizația Maritimă Internațională (IMO) și Organizația Internațională a Muncii (ILO), dar și către statele implicate direct sau indirect în zonă. Mesajul central este unul clar: protejarea vieții umane trebuie să fie o prioritate absolută, indiferent de mizele geopolitice sau militare.
„Viața navigatorilor nu poate fi considerată un cost colateral al războiului. Navigatorii nu duc războaie, ei țin lumea în mișcare”, a adăugat președintele SLN.
O navă cu GPL a luat foc în apropiere de Sfântu Gheorghe
GAS LISBON, plecată din portul Alexandria, Egipt, și având ca destinație portul Reni din Ucraina, a fost implicată într-un incident care a provocat avarii majore și un incendiu la nivelul suprastructurii. În urma acestuia, echipajul s-a refugiat în zona prova, fără a putea folosi mijloacele proprii de evacuare.
„În urma producerii unui incident la bordul navei, care a provocat avarii majore și izbucnirea unui incendiu la nivelul suprastructurii, echipajul s-a refugiat în zona prova, fără posibilitatea de a utiliza mijloacele proprii de evacuare.
MRCC Constanța a coordonat intervenția, mobilizând navele SAR Apollo și SAR Artemis aparținând ARSVOM, alături de alte mijloace disponibile. Din cauza distanței, comunicarea cu GAS LISBON s-a realizat printr-o altă navă din apropiere.
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/harta-nava-incendiu-marea-neaga.jpeg)
Ministerul Transporturilor: „Nu există niciun risc pentru turiști, populație sau activitățile desfășurate pe litoralul românesc”
Incendiul produs la bordul navei este în continuare monitorizat de autoritățile române. Ministerul Transporturilor anunță că în prezent „nu există niciun risc pentru turiști, populație sau activitățile desfășurate pe litoralul românesc”.
„Incendiul produs la bordul navei GAS LISBON este monitorizat permanent de către autoritățile competente, iar zona rămâne sub supraveghere continuă. Autoritatea Navală Română, împreună cu forțe aparținând celorlalte ministere semnatare ale planului național de pregătire, răspuns şi cooperare în caz de poluare marină cu hidrocarburi şi alte substanţe dăunătoare urmăresc situația. Reamintim că în timpul unei acțiuni, siguranța echipelor de intervenție este primordială.
Având în vedere poziția navei, la aproximativ 14 mile marine de țărm, starea actuală a navei și a încărcăturii sale, nu există niciun risc pentru turiști, populație sau activitățile desfășurate pe litoralul românesc”, a anunțat Ministerul Transporturilor.
Incendiul de la bordul navei GAS LISBON este monitorizat din satelit
În prezent, navele de supraveghere din Marea Neagră nu se pot apropia prea mult de petrolierul GAS LISBON din cauza riscului ridicat. Incendiul de la bordul ambarcațiunii este monitorizat din satelit, după cum a explicat Irina Pușcașu, purtătoarea de cuvânt a Autorității Navale Române, pentru Libertatea.
:contrast(8):quality(75)/https://mediacdn.libertatea.ro/unsafe/870x0/smart/filters:format(webp):contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/operatiune-salvare-petrolier-marea-neagra.jpg)
„Autoritatea Navală Română, prin MRCC Constanța (Maritime Rescue Coordination Centre), continuă să coordoneze monitorizarea evenimentului în cooperare cu toate instituțiile implicate, pentru asigurarea siguranței navigației și gestionarea eficientă a situației”, a mai transmis și Ministerul Transporturilor.
Toți cei 17 membri ai echipajului au fost evacuați în siguranță
După primirea alertei prin intermediul MRCC Constanța, a fost declanșată o operațiune complexă de căutare și salvare, coordonată de autoritățile competente. Comunicațiile cu nava au fost menținute prin intermediul unei nave comerciale aflate în apropiere, utilizată ca releu radio”, au transmis reprezentanții Autorității Navale Române.
Toți cei 17 membri ai echipajului au fost evacuați în siguranță folosind plute de salvare și preluați de nava SAR Apollo.
Trei persoane rănite au fost transportate la spital
Trei dintre aceștia, răniți, au fost transportați de urgență în Portul Sulina pentru îngrijiri medicale, fiind preluați de echipele de salvare.
„Trei dintre persoanele salvate necesitau îngrijiri medicale de urgență. Două victime prezentau arsuri pe aproximativ 10-15% din suprafața corpului, iar cea de-a treia suferise multiple plăgi și prezenta hemoragie”, au transmis reprezentanții Autorității Navale Române.
Cele trei persoane rănite în urma incendiului de la bordul navei au ajuns în Tulcea și primesc îngrijiri medicale.
„În acest moment, cele trei victime transportate de nava multirol din cadrul Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă Delta al judeţului Tulcea au fost preluate de către echipajele medicale cu o ambulanţă de terapie intensivă SMURD şi o autospecială transport personal şi victime multiple şi transportate pentru investigaţii şi îngrijiri medicale de specialitate la UPU Tulcea”, au transmis reprezentanții ISU Tulcea.
Autoritățile au emis un aviz pentru ca navele din zonă să păstreze o distanță minimă de 3 mile marine față de locul incendiului, pentru a preveni orice alte incidente.
Nicușor Dan anunță că nava a fost „lovită în afara apelor teritoriale ale României”
Nicușor Dan a transmis un mesaj cu privire la incidentul din Marea Neagră. Președintele României a transmis că nava „a fost lovită în afara apelor teritoriale ale României”.
„În cursul nopții trecute, nava LPG Gas Lisbon, sub pavilion liberian, a fost lovită în afara apelor teritoriale ale României, la aproximativ 20 de mile marine în largul țărmului românesc.
La scurt timp după incident, două nave ale Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare s-au deplasat la fața locului și au evacuat întregul echipaj, inclusiv cei trei membri răniți. Toți au fost aduși în siguranță la țărm.
De asemenea, un remorcher trimis în zonă se asigură că nava nu intră în derivă și că nu reprezintă un pericol suplimentar pentru siguranța navigației.
Instituțiile statului sunt în alertă și vor clarifica circumstanțele, cauzele și responsabilitățile aferente acestui grav incident, cel mai probabil parte a războiul ilegal de agresiune al Federației Ruse împotriva Ucrainei.
Nava provenea din portul Alexandria, Egipt, și se îndrepta către portul ucrainean Reni”, a transmis președintele, într-o postare pe Facebook.
Cei trei marinari răniți sunt filipinezi
Echipajul este format din filipinezi turci, indieni, georgieni.
Managerul Spitalului Județean Tulcea, Tudor Năstăsescu, a declarat pentru Libertatea: „Cei trei răniți sunt filipinezi. Sunt la ATI. Doi dintre ei au suferit intervenții chirurgicale, toaletare plăgi, al treilea rănit are în plus o contuzie la un cot.”
Răniții nu au putut povesti ce s-a întâmplat exact pe navă pentru că fiecare era la postul lui, nu au văzut ce s-a întâmplat înainte de incendiu.
„Este vorba de 3 marinari care au fost aduși la spitalul județean la secția UPU și au fost internați. Doi dintre ei prezintă arsuri sub 40% pe suprafața corporală, localizat la nivelul feței și membrelor superioare, arsurile fiind de gradul 2 și 3. Celălalt este un policontuzionat cu multiple plăgi la nivelul întregului corp” a declarat managerul spitalului din Tulcea, Tudor Năstăsescu.
Mărturia marinarilor: „A fost un atac cu drone”
Euronews România și Digi24 au vorbit cu 2 dintre marinarii de pe nava LPG Gas Lisbon. „A fost un atac cu drone. Mă aflam pe primul scaun, în cabină. Am simțit o lovitură puternică din partea de tribord. Ne-am ridicat și am văzut că spațiul de cazare este distrus. Desigur, eram speriați, dar în acel moment trebuia să fim atenți, deoarece ofițerul nostru secund era rănit la gât și la cap și sângera abundent.
Imediat, cam după cinci secunde, oamenii au început să strige. De aceea am început să mobilizez echipajul. Ne-am dus sus și am văzut că cabina comandantului era distrusă. De asemenea, cabina celui de-al doilea ofițer era avariată. Așa că am declanșat procedura de urgență” a declarat timonierul georgian Aleksandre Megrelidze.
Bucătarul-șef al navei, Alexander Arro Jr., spune: „Suntem toți în șoc acum. Era în jur de ora 23. Am auzit o explozie puternică, am rămas fără curent electric și simțeam miros de fum. Cred că au fost două drone, una a ajuns în camera motoarelor și alta în zona de locuit. În nici trei ore altă dronă ne-a lovit. Ne-au salvat după patru sau cinci ore de la incident.”
„Este regretabil ce s-a întâmplat”
Fostul președinte al CA al Regia Autonomă „Administrația Fluvială a Dunării de Jos” a discutat cu jurnaliștii Libertatea, acesta spune că este regretabil ce s-a întâmplat în această dimineață în Marea Neagră și a explicat pentru libertatea că există zone de siguranță pentru evitarea acestor incidente. Alexandru Șerban reamintește că incidentul nu s-a petrecut în apele teritoriale ale României
„Este regretabil ceea ce s-a întâmplat, dar din ce cunoștințe am, știu că personalul aflat la bordul navei a fost salvat. Presupun că navele au fost avertizate de către cei responsabili, adică de către ANR, să evite acea zonă.
Știu că erau zone de siguranță de 2-3 mile marine pentru a se evita aceste incidente și sperăm să se poată stinge cât mai rapid acest incendiu. El se află, din ce știu, la 20 de mile marine, adică nu este în apele teritoriale ale României”, a explicat Alexandru Șerban, fostul președinte al CA al AFDJ, pentru Libertatea.ro.
MApN a pregătit un elicopter IAR-330 și două nave militare pentru a interveni
Ministerul Apărării Naţionale a anunţa că este pregătit să intervină în gestionarea incidentului produs în dimineaţa zilei de 21 iulie la bordul navei comerciale GAS LISBON, sub pavilion liberian, aflată în tranzit prin Zona Economică Exclusivă a României. MApN a mobilizat un elicopter IAR-330 Puma Naval şi două nave militare, iar forţele pot fi suplimentate, dacă va fi necesar.
„Ministerul Apărării Naţionale este pregătit să sprijine instituţiile cu atribuţii în gestionarea incidentului produs, în dimineaţa zilei de 21 iulie, la bordul navei comerciale GAS LISBON, sub pavilion liberian, aflată în tranzit prin Zona Economică Exclusivă a României. Astfel, MApN are pregătite un elicopter IAR-330 Puma Naval, precum şi două nave militare ale Forţelor Navale Române. La nevoie, aceste forţe vor fi suplimentate”, au transmis reprezentanții Ministerului Apărării Naționale.
Povestea navei GAS LISBON care a luat foc în Marea Neagră
GAS LISBON este un tanc petrolier specializat în transportul gazelor petroliere lichefiate (LPG), care navighează sub pavilionul Liberiei. Nava are o lungime de aproape 120 de metri și o lățime de 19 metri, dimensiuni specifice unei nave utilizate pentru transportul de gaze lichefiate între terminale maritime și porturi comerciale.
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/petrolierul-gas-lisbon-1024x682.jpg)
Potrivit datelor de monitorizare maritimă, nava este înregistrată cu numărul IMO 9267974 și este echipată cu un transponder AIS de clasă A, sistem utilizat pentru transmiterea în timp real a poziției și a altor informații de navigație. La cea mai recentă raportare, GAS LISBON se afla în Marea Neagră, avea un pescaj declarat de 5,9 metri, era staționară și avea ca destinație portul Sulina, unde urma să ajungă potrivit estimării transmise prin sistemul AIS.
Navele de tip LPG Tanker sunt proiectate pentru transportul în condiții de siguranță al gazelor petroliere lichefiate, precum propanul și butanul, mărfuri care necesită rezervoare speciale și sisteme de control al temperaturii și presiunii pe durata transportului.
Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/280_a86929a31be0a6dad1cff8f9dc9784f3.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/280_dda6ed8047a9e578bff938ce6546e97b.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/280_acdb174f9fe0b7693e3db152dbbb1e18.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/280_08399a088c497ed1f930cd9570e846dc.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/280_e20383ef76e2248882d6a3d8826c4a4d.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/280_07ee5a23e350d880c2676f915cd6456b.jpg)
Știri România
:quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/276_5d47a02c24bdc46c2c239dc5afe03d9b.png)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/206_5cc71f6ce6870cc62fa9222cac0d90d1.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/278_2cb8180db4694de2a942e8ca3dffd5ad.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/50_ffa562eb6ef4ca9ccba76da76ad6fc54.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/281_d349925b10067b61941cc3defe23877d.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/153_ed1ff6199f6d60714941308752d40d65.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/233_e734f575bda29d001486ab27b55a8cb7.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/253_082f6dfe65893abf7a8a2f6c90bbc841.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/197_4b8eb5696c4ffcb267947cf3c2233e7b.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/172_62267a4c721bb69bea681af4b0d1a2b3.jpeg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/172_4b189b0e543a6205cd062fca4d0cc9f0.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/284_8cf1eda1c2007684b7ec8e81ad092250.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/275_2986dde1b55e0e0f2be0384fc56aeeec.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/274_4513e6af663ba8856eb3f9a8beec86c7.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/274_6319221923aa733a34ecad80e8124221.jpg)
:quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/288_b1354e4716ec25499c4e971822612bec.png)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/16_6ab9f7c0d1f36a5eb59f0edc57639b84.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/289_eb0b3cf831f345d52deba5b8639e0d61.webp)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/206_297674f6c9cf38cd240e4a2c76cbd24f.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/255_005b7e59699dcb140e47c1d2d9f61558.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/204_8360710292cbc314d0ed30f18e0b3c62.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/204_efa18821ffdc49cd1e1b269d3a72f755.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/proiectul-de-reforma-a-ani-trimis-de-catalin-predoiu-in-parlament-spune-ca-declaratiile-de-avere-ale-demnitarilor-raman-secrete--reactie-predoiu-e1784652247349.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2025/11/sorin-grindeanu-psd-cristian-otopeanu-4.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/bianca-dragusanu-la-plaja.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/radu-valcan-insula-iubirii-2026.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/179_ea7dcd5d0b2ed441898d8b07d4f389ec.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/179_c1eb491ee8f9049584d0411e4bec95d8.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/tribunalul-bucuresti-a-reactionat-dupa-ce-pnl-a-lasat-de-inteles-ca-alina-gorghiu-are-pile-in-instante-presiuni-asupra-judecatorilor-e1782979929934.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2025/11/sorin-grindeanu-psd-cristian-otopeanu-5.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/bacsis-25-euro-camera-hotel.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/tara-europa-ramane-fara-apa.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/insula-vanzare-belgia.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/barbat-intre-bere-si-sport-shutterstock2624767379.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/o-femeie-slava-vs-o-femeie-grasa-foto-envato.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/semnele-deshidratarii.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/ceapa-langa-cartofi.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/batch-cooking.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/agar-agar.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/racire-bucuresti.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/sonde-de-petrol.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/cod-rosu-inundatii.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/alerte-cod-rosu-portocaliu-galben-furtuni-romania-22-iulie-2026.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/poza-4.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/poza-3.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/gettyimages-2238074428-e1780733796611.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/ilie-bolojan-5.jpg)
Gru2 21.07.2026, 11:20
Bratul Sfintu Gheorge ca doar nu o fi localitatea cu acelasi nume !
Mastermind2 21.07.2026, 13:26
La începutul articolului spuneți că destinația era Reni,Ucraina,la sfârșitul articolului scrieți că destinația era Sulina,Romania,și despre riscurile poluării absolut nimic.
Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.