Regula fermoarului, lege nouă pentru toți șoferii din România, adoptată de Senat

În ce situații se aplică

Regula fermoarului este o practică de trafic utilizată în multe țări pentru a reduce congestia și a facilita trecerea vehiculelor în situații de îngustare a drumului, cum ar fi în zona lucrărilor de construcție sau în cazul altor obstacole temporare.

Aceasta presupune ca vehiculele să se încadreze alternativ pe banda adiacentă (ca dinții unui fermoar), permițând o trecere mai ordonată și mai rapidă a vehiculelor.

Nota de adoptare a propunerii legislative a fost prezentată de preşedintele Senatului, Mircea Abrudean, care a condus şedinţa de marţi a plenului.

„Atunci când pe drumurile cu mai multe benzi de circulaţie pe sens, circulaţia pe una dintre benzi nu poate fi continuată din cauza unui obstacol, unei îngustări a drumului sau din orice alte motive, conducătorii vehiculelor de pe banda adiacentă sunt obligaţi să permită alternativ vehiculelor de pe banda afectată să se încadreze pe banda adiacentă”, se arată în propunerea legislativă.

Sancțiuni pentru cei care nu se conformează

Inițiatorii proiectului Mihai Botez și Aurel Oprinoiu susțin că această măsură ar contribui semnificativ la decongestionarea traficului, în special în zonele unde două benzi se îngustează într-una singură. Scopul principal este de a reglementa clar comportamentul șoferilor în astfel de situații.

Nerespectarea acestei reguli va fi considerată contravenție minoră. Amenda propusă se încadrează în clasa I de sancțiuni, fiind de aproximativ 600 de lei. Inițiatorii consideră că această abordare va încuraja respectarea regulii fără a impune sancțiuni disproporționate.

Există deja în alte țări europene

Regula fermoarului este deja implementată cu succes în țări precum Germania, Austria, Elveția, Olanda și Slovacia, demonstrând eficiența sa în îmbunătățirea fluxului de trafic. Pentru a deveni lege, proiectul trebuie să treacă prin mai multe etape. După dezbaterea în Senat, acesta va ajunge în Camera Deputaților, care va avea rol decizional. Ulterior, proiectul va fi trimis președintelui României pentru promulgare. Implementarea efectivă va avea loc doar după publicarea în Monitorul Oficial.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE