La exterior, Clio 4 pune accentul pe sportivitate şi senzualitate, cucerindu-ne încă de la prima întâlnire graţie proporţiilor atent studiate şi a aerului de coupé, cu clanţe posterioare „invizibile“ şi console faţă/spate scurte. Umerii proeminenţi şi luminile de zi ce flanchează celebra siglă romboidală supradimensionată desăvârşesc caracterul unic al maşinii.
Vedeta testului din Toscana a fost noul turbo pe benzină 0.9 TCe, aceeaşi motorizare prezentă şi pe noile generaţii Logan şi Sandero. Caracterizat de o uşoară lipsă de suflu în plaja inferioară de turaţii şi la viteze ridicate de croazieră, micul turbo este un motor rafinat şi silenţios, suficient de sprinten pentru a pune onorabil în mişcare o maşină a cărei greutate depăşeşte cu puţin pragul de o tonă.
Citeste continuarea articolului!

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.