Invenţia permite vehiculului de mare tonaj să scaneze la 360 de grade tot ce se întâmplă în jurul acestuia, căci computerul de bord primeşte informaţia prin intermediul senzorilor, radarelor şi camerelor amplasate pe caroseria vehiculului.
Dacă şoferul nu acţionează conform sugestiilor programului, sistemul de direcţie sau de frânare se activează independent.
Cercetările Volvo Trucks au arătat că vizibilitatea redusă este principala cauză a accidentelor, în care sunt implicaţi participanţi la trafic lipsiţi de protecţie, provocate de camioane în Europa.
Aşteptăm întrebări şi sugestii la adresa de e-mail auto@libertatea.ro

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.