Strategiile X-in-1: Nissan cunoaște secretul dezvoltării mașinilor electrice și își dorește să se impună pe piață în urma unor decizii de reducere a costurilor
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
În urma conferinței de presă ce a avut loc la începutul lunii martie, Nissan a dezvăluit noua abordare a dezvoltării sistemelor de propulsie electrificate. Purtând numele "X-in-1", această abordare impune folosirea componentelor de bază ale grupului motopropulsor atât pentru modelele EV, cât și pentru e-Power, piese ce vor fi partajate și modularizate conform necesităților. În urma acestei mișcări strategice, costurile de producție și dezvoltare vor scădea cu 30% până în 2026, prin comparație cu nivelul din 2019.
Prin programul X-in-1, Nissan încearcă să atragă cât mai mulți clienți pentru modelele 100% electrice, precum și pentru cele cu motorizări din gama e-Power (actualele Qashqai și X-Trail în Europa). În acest sens, Nissan a dezvoltat un prototip de grup motopropulsor 3-în-1, soluție tehnică ce modularizează motorul, invertorul și reductorul pentru utilizare în aplicațiile vehiculelor electrice. Un prototip 5-în-1, care oferă în plus generatorul de putere și unitatea de transfer, este planificat pentru a fi introdus la scară largă pentru modelele e-Power din viitor.
Abordarea X-in-1, care acoperă atât soluțiile 3-în-1, cât și 5-în-1, precum și alte variante posibile, a fost dezvoltată cu gândul de a permite componentelor de bază din sistemele EV și e-Power să fie fabricate pe aceeași linie de producție.
Experiența în electrificare a niponilor este una vastă. Să nu uităm că Nissan a devenit primul producător auto din lume care a comercializat în masă un vehicul electric încă din 2010 în persoana lui Nissan LEAF. Mai mult decât atât, primul sistem e-Power, ce utilizează tehnologia EV într-un sistem hibrid ce folosește motorul termic cu funcție exclusivă de generator, a fost lansată pe piață în 2016.
Concret, abordarea X-in-1 a sistemului de propulsie electrificat își propune să atingă o paritate a prețurilor pentru versiunile e-Power și pentru modelele electrice echivalente până în 2026. În același timp, unitatea electrică va scădea în dimensiune și greutate, facilitând performanțele vehiculului și conduce la minimizarea zgomotului și a vibrațiilor simțite în habitaclu.
Nissan ne spune despre noul motor electric dezvoltat în cadrul programului X-in-1 că va utiliza elemente grele de pământuri rare la 1% sau chiar mai puțin din greutatea magnetului. Citește continuarea pe autobild.ro
ARTICOL PRELUAT DE PE SITE-UL AUTOBILD.RO
![A aruncat toate hainele la 60 de ani! Salma Hayek s-a scăldat goală pușcă în ocean: «60 și recunoscătoare» [15 FOTO]](https://images.libertatea.ro/1/rkek9ljaHR0cHM6Ly9hcGktd2lkZ2V0cy5yaW5naWVyLnJvL3N0b3JhZ2UvdXBsb2Fkcy9hcnRpY2xlL055dEY3MU9FaHlrVFpONU54dkdhdVZ1Z3dkZlJKcU5XNjNQQkdhM2kuanBnkZMFzQHgzQEw3gABoTEE)
