„Am fost în multe tururi de presă peste hotare şi am avut ghizi care aproape m-au convins de comorile unor destinaţii mult mai puţin fabuloase decât în fotografiile văzute anterior. La noi, e pe dos, avem o geografie care ne ajută, locuri istorice deosebite, dar ne omoară infrastructura şi birocraţia”, a declarat Luana Ibacka pentru revista TV Mania, precizând că, deși nu mai este la modă, staţiunea Sinaia a avut o evoluţie interesantă.
„Dezvoltarea oraşului Sinaia, ca staţiune turistică, a luat amploare începând cu a doua jumătate a secolului al XIX-lea, după construirea şoselei Sinaia – Braşov, în 1847, a căii ferate Bucureşti – Sinaia, în 1879, şi, mai ales, a castelului Peleş, care a transformat Sinaia într-un centru al vieţii politice, într-o zonă rezidenţială privilegiată”, a adăugat aceasta.