Riderul Mani Gyenes, primit cu tort și aplauze la locul de muncă. ”Am căzut, m-a durut capul…” / VIDEO

Motociclistul Emanuel Gyenes, care s-a clasat în acest an pe locul 14 la raliul Dakar, a fost primit joi cu tort și aplauze de colegii de muncă de la firma din Satu Mare unde este angajat, informează agerpres.ro.

Conducerea societății i-a pregătit acestuia un tort simbolizând munții din America de Sud și finish-ul de la Dakar, tortul având în total 48 de kg.

Motociclistul le-a povestit colegilor câteva din aventurile sale, el spunând să a reușit să-și atingă obiectivul în acest an, și anume să se claseze în primele 15 locuri la clasamentul general.

„Ca în fiecare an, Dakarul este un concurs foarte greu, este cel mai important concurs din cariera mea, și din timpul anului, la care particip. Acum, și cu puțin noroc, și cu foarte multă muncă, am reușit să obțin cel mai bun rezultat din Dakar și cred că, dacă mă întreabă cineva care este rezultatul ce mai mare pentru tine în acești 15 ani de motociclism, cred că acesta este, locul 14 la Dakar. Dacă zicem locul 14, cred că mulți zic că nu e un rezultat foarte mare, dar dacă ne uităm ce echipe sunt prezente acolo și ce concurenți, dacă mă uit pe lista concurenților și văd ce nume am reușit să bat, ce nume am în spatele meu, cred că este un rezultat foarte mare”, a spus Mani Gyenes.

El a mărturisit că a avut o motocicletă nouă care l-a ajutat foarte mult, dar și o echipă bună de tehnicieni.

„Am avut și puțin noroc deoarece și motocicleta s-a comportat foarte bine și nu am avut nici o problemă tehnică de-a lungul a 9.000 de km. Am încercat să merg așa cum mi-am propus de acasă, fără să am accidente mari sau să pățesc eu ceva sau motocicleta. Am avut și zile mai grele în care nu am reușit să îmi ating ce mi-am propus”, a afirmat riderul.

El a povestit că a avut probleme în special la altitudinile mari din Bolivia, unde nu a obținut rezultate foarte bune, dar a reușit să recupereze foarte mult în ultimele zile.

„Am avut probe speciale care au fost la 4.600 m altitudine, am avut dureri de cap în ziua respectivă, chiar am mers la medical să-mi dea ceva medicamente. Atunci am avut rezultate 25, 30, de aia zic că au fost zile mai slabe pentru mine, și după aia când ne-am întors din Bolivia înapoi în Argentina am început să-mi revin și am avut etape mai bune”, a spus motociclistul.

Probe destul de grele au fost și în cea de-a doua săptămână. „Primele trei zile ne-au omorât. Au fost trei zile foarte grele, Nu am avut probe foarte lungi, am avut probe de 280 de km, 300 de km, dar a fost doar nisip, nimic altceva, dar acel nisip a fost foarte fin iar temperatura a avut un rol important, au fost peste 40 de grade, de aia au fost și două probe speciale pe care le-au scurtat organizatorii”, a povestit sportivul.

Mani nu a scăpat fără căzături, însă nu a suferit răni, s-a ridicat și și-a continuat proba.

„Am căzut și mi-am rupt apărătoarea de la ghidon. Mi-a fost cea mai mare căzătură în acest Dakar, dar nu am avut mari probleme. Am mers în praf, am vrut să depășesc pe cineva și am dat peste o piatră mai mare, târziu am văzut acea piatră și m-a dat peste ghidon. Asta era pe la 100-110 km/h. Din fericire, nu a pățit motocicleta mare lucru. Erau acolo spectatori, pe când au ajuns la mine eu deja m-am ridicat, am ridicat motocicleta și voiam să plec”, a arătat motociclistul.

Pe parcul celor două săptămâni, Mani, alături de ceilalți piloți, au dormit prin școli iar la un moment dar s-au adăpostit într-o benzinărie din cauza unei ploi foarte puternice, când s-a umflat un râu și i-a luat motocicleta unui concurent. Proba respectivă a fost anulată.

Motociclistul consideră că ar putea scoate și un rezultat mai bun, însă ar avea nevoie de suspensii mai bune, dând exemplul unui alt pilot care cu aceeași motocicletă mergea mult mai bine, având suspensii ce valorează 15.000 de euro, aproape jumătate din valoare unei motociclete.

„Acum mai puteam să urc până pe locul 12. Locul 13 era la patru minute de mine, locul 12 la 7 minute. Astea 7 minute mai poți să le recuperezi cumva, dar deja locul 11 era la 30 și ceva de minute, deci peste o jumătate de oră, Toby Price m-a bătut cu trei ore și ceva. Cum mă uitam acest timp față de mine și locul I în fiecare an scade. În primul an, în 2007, am terminat pe 46 dar timpul meu față de a celui care a câștigat atunci era de 12 ore, deci eu am cu o zi mai mult ca și el. După aia am scăzut la șapte ore, la cinci ore și acum la trei ore și ceva. Asta e bine. Ca să ajung în top 5 sau top 10 este o treaptă foarte mare”, a adăugat Mani.

El speră să poată concura la un campionat mondial de motociclism, fiind în discuție cu sponsori care să-l sprijine.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE