Aurelia Grigore, 57 de ani, e o legendă a aviaţiei româneşti. Un avion prăbuşit şi rupt în două, în Atlantic, în 1980, un incendiu devastator care a ucis piloţii la Cluj, un meteorit care a tăiat calea avionului, o bombă care era să arunce în aer aeronava cu întregul lot românesc de la Olimpiada din Los Angeles, SUA, în 1984, depresurizări, căderi în gol sau aterizări cu un singur motor sunt elementele ce alcătuiesc cartea de vizită a Aureliei Grigore. A scăpat cu bine, a salvat vieţi şi nici măcar o dată, în cariera de peste 30 de ani, nu s-a gândit să renunţe.
A aflat din Libertatea despre evenimentul petrecut la Aeroportul Otopeni, pe 11 iulie, când o aeronavă TAROM trebuia să aterizeze în timp ce pe pistă se afla un avion al Aegean. Controlorul de trafic a observat că aeronava firmei greceşti intrase pe pistă fără aprobare. A reuşit să dirijeze avioanele la timp, iar tragedia a fost evitată. În ediţia de ieri, v-am relatat poveştile de groază ale câtorva pasageri ai cursei Tarom, care au resimţit momentul ratării aterizării.
Cuprins:
“Să nu vă fie teamă să mai zburaţi cu avionul! Atunci când se ratează aterizarea înseamnă că a fost evitat un pericol, deci sunteţi în siguranţă. Am trăit zeci de astfel de situaţii. Controlorii şi personalul navigant din România au fost tot timpul bine pregătiţi!”, ne-a spus Aurelia. O pasageră TAROM s-a plâns că nu a fost informată în legătură cu manevra efectuată. “Era panică în avion şi nu am fost anunţaţi”, ne-a zis Ana Maria Simionescu. “Este neplăcut să auzi din senin motoarele turate în timp ce eşti împins în scaun. Englezii comunică pasagerilor orice manevră. Restul preferă să nu sperie călătorii, deşi aceştia ar trebui informaţi, măcar în linii mari. O vorbă bună şi un zâmbet pot rezolva multe”, a spus Aurelia.
Un avion prăbuşit şi rupt în două, în Atlantic, un incendiu devastator care a ucis piloţii la Cluj, un meteorit care a tăiat calea avionului, o bombă care era să arunce în aer avionul cu întregul lot românesc de la Olimpiada din Los Angeles, SUA, în 1984, depresurizări, căderi în gol, fulgere sau aterizări cu un singur motor sunt elementele principale care alcătuiesc cartea de vizită a Aureliei Grigore. Din toate aceste evenimente însă, a scăpat cu bine şi nici măcar o dată, în cariera de peste 30 de ani, nu s-a gândit să renunţe.
În ziua de 11 iulie nu au existat eroi. Doar oameni care şi-au făcut bine meseria. “Trebuie să iei o hotărâre în scurt. E posibil să se fi suprapus o frecvenţă, iar pilotul grec să nu înţeleagă ce i-am spus”, a declarat Observatorului Antenei 1 Matei Ceauşescu, controlorul Romatsa care a rezolvat situaţia. “Aoleu! I’m sorry! Aegean stop rolling!” (n.r. - Îmi pare rău! Aegean opreşte-te!) a strigat el când a observat că avionul Aegean înaintează pe pista pe care urma să aterizeze un aparat TAROM. Cel din urmă a fost redirecţionat, iar situaţia a fost salvată. Totul e bine când se termină cu bine şi mai în glumă, mai în serios controlorul a comentat, într-un binemeritat moment de relaxare: “Nu am găsit altă interjecţie mai sofisticată decât Aoleu!”