Termostatul auto aparține instalației de răcire a unui motor cu ardere internă, pe care îl ajută să ajungă cât mai repede la temperatura optimă de funcționare, și de a-l deschide, spre a permite trecrea lichidului spre radiator, după ce motorul a ajuns la temperatura optimă de funcționare.

Termostatul este compus dintr-o capsulă termosensibilă, ce conține un amestec termodilatant pentru un anumit interval de temperatură prescris, care la temperatură T1 începe să se dilate, acționând prin construcția lui, o supapă, permițând lichidului de răcire, antrenat de o pompă, să poată circula dinspre blocul motor spre radiator.

Astfel, menține temperatură lichidului de răcire într-un interval de temperatură prescris (de exemplu, 90-95°C ), temperatura optimă de funcționare a motorului. Acest interval de temperatură, diferă de la un tip de motor la altul.

Elementele unui sistem de răcire

  • radiator
  • pompă de apa
  • termostat
  • senzor de temperatură
  • conducte
  • lichid de răcire

E bine de știut că șoferii care circulă cu termostatul defect și cu o temperatură a lichidului de răcire sub 60 grade Celsius, conduce la creșterea consumului de combustibil cu 30 până la 90 %.

FOTO – Pixabay.com


Citește și… Michael Ringier, patronul trustului care deține și Libertatea, despre problemele din Europa de Est: când suntem amenințați politic și nu numai, e amenințat, de fapt, conținutul nostru jurnalistic!


 

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.