Ce mașini concurează în acest an pentru titlul de Best Electric Car in Romania. Libertatea este în juriu
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Un număr de opt mașini electrice participă în acest an la finala Best Electric Car 2026, competiție organizată de revista Autoexpert și la care Libertatea participă în juriu.
Cuprins:
Din cele peste 40 de modele intrate în concurs au ajuns în finală un număr de opt, iar acestea sunt de la mașini de oraș până la sedanuri de lux sau SUV-uri de familie ori SUV-uri cu accent pe performanță.
Amenințarea chineză
De asemenea, din cele opt finaliste, un număr de patru sunt mărci chinezești sau deținute de grupuri din China, ceea ce subliniază încă o dată presiunea pusă de concurența din statul asiatic asupra restului lumii.
Cele opt modele sunt: Mercedes CLA 250+, BMW iX3, Kia EV5, Volvo ES90, Zeekr 7X, BYD Seal U, MG4 Urban și Renault 4 E-Tech.
BMW iX3
BMW iX3 xDrive 250 vine cu două motoare electrice, cu o putere totală de 469 de cai-putere și un cuplu de 645 Nm. Mașina are o baterie NMC (nichel-mangan-cobalt)de 108,7 kWh ce promite o autonomie WLTP oficială de 805 kilometri. Prețul pornește de la 65.461 de euro, iar modelul testat costă 82.135 euro.
BYD Seal U
BYD Seal U are un motor de 218 cai putere și un cuplu de 330 Nm. SUV-ul de familie are o baterie LFP (litiu-fier-fostat) de 87 kWh și o autonomie promisă de 500 kilometri. Modelul pornește de la 47.900 euro.
Kia EV5
Kia EV5 are tot 218 cai putere, dar cuplul este de 295 Nm. Bateria sa este NMC de 81,4 kWh, cu o autonomie WLTP de 505 kilometri promiși.
Prețul este și el apropiat de modelul BYD, cu un preț de pornire de 47.980 euro. Modelul testat costă 58.972 euro.
Mercedes CLA 250+
Mercedes CLA 250+ are un motor electric cu o putere de 272 cai putere și 335 Nm cuplu. Bateria este de tip NMC și are o capacitate de 85 kWh. Autonomia promisă este de 790 kilometri. Prețul modelului pornește de la 52.640 euro, iar cel din test costă 65.200 euro.
MG4 Urban
MG4 Urban are un motor electric cu tracțiune față, de 160 cai-putere și un cuplu de 250 Nm. Bateria LFP are o capacitate utilizabilă de 52,8 kWh și promite 405 kilometri de mers. Modelul este produs în China, iar prețul este de 22.180 euro, dar în aceste momente SAIC derulează o promoție astfel că modelul are un preț de bază de 19.900 euro. Varianta testată costă aproape 25.000 de euro.
Renault 4 E-Tech
Renault 4 E-Tech are un motor electric de 150 de cai și un cuplu de 245 Nm. Bateria este de tip NMC și are o capacitate de 52 kWh, promițând 397 kilometri. Modelul este produs în Franța, iar prețul pornește de la 31.350 euro. Modelul din test costă 33.300 euro.
Volvo ES90
Volvo ES90 este jumătate sedan de lux și jumătate SUV. Are un motor cu 333 cai-putere și un cuplu de 480 Nm, tracțiunea fiind spate. Mașina are suspensii pneumatice, are sistem audio Bowers & Wilkins, bateria NMC are 88 kWh, iar autonomia oficială este de 638 kilometri. Prețul pornește de la71.864 euro, dar modelul testat costă 102.381 euro. Volvo este deținut de grupul chinez Geely.
Zeekr 7X
În fine, Zeekr, brandul de top al concernului Geely, este reprezentat de modelul 7X Privilege AWD. Alături de BMW, acesta este singurul model cu două motoare electrice. Puterea totală este de 646 cai-putere, ajungând astfel pe teritoriul mașinilor sport, iar cuplul este de 710 Nm. Bateria sa este de tip NMC, cu o capacitate de 95 kWh. Autonomia promisă este de 543 kilometri. Prețul pornește de la 63.990 euro, de trei ori sub modelele Porsche concurente. Mașina din test costă 68.590 euro.
Testele finale vor fi detaliate de către colaboratorul Libertatea Edward Sevrani.
