CFR Călători anunță că retrage locomotivele de tipul celei care a provocat accidentul de la Galaţi
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Locomotivele care folosesc aceeași soluție tehnică precum cea care a provocat accidentul feroviar de la Galați vor fi retrase din circulaţie, informează site-ul ClubFeroviar, conform unui comunicat emis de Consiliului de Administrație al CFR Călători. Este vorba despre aproximativ 20 de locomotive.
„Având în vedere măsurile de siguranţă feroviară comunicate de către Autoritatea de Siguranţă Feroviară Română (ASFR), CFR Călători a retras temporar din circulație, cu dată imediată, locomotivele electrice dotate cu echipamente tehnice similare cu cele ale locomotivei implicate în accidentul feroviar care a avut loc la Galați, pe 25 martie 2023”, se arată în comunicatul operatorului feroviar de stat.
Locomotivele cu instalație SAGMA vor fi expertizate de Agenția Feroviară Europeană (ERA).
Locomotiva implicată în accidentul feroviar de la Galați, EC 128, cu putere 3400 kW, este o Rade Koncar clasa 43, produsă acum 40 de ani în fosta Iugoslavie.
Potrivit ClubFeroviar, o firmă din Craiova care repară locomotive susține că până în 2018 a modernizat 20 de locomotive din acest tip.
Sâmbătă seară, 25 martie, un tren de călători care se afla în staţia Galaţi în aşteptarea formării garniturii pentru ruta Galaţi-Mărăşeşti a fost lovit de locomotiva care urma să tracteze garnitura.
În urma impactului extrem de puternic, vagonul lovit a fost deformat şi s-a deplasat aproximativ 80 de metri. O femeie de 53 de ani, conductorul trenului lovit de locomotivă, a decedat ulterior la spital.
Polițiștii au stabilit, după ancheta preliminară, că acul vitezometrului locomotivei a rămas blocat la poziţia 75 km/h, iar din declaraţia mecanicului a reieșit că locomotiva s-a accelerat brusc şi că el a încercat să acţioneze sistemul de frânare, dar nu a reușit.
