CONCEDIERI ÎN LANȚ? Mii de salariați ar putea resimți șocul crizei pretului petrolului
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
În culisele industriei petroliere a început să circule o informație care stârnește vâlvă: în urma scăderii dramatice a preţului mondial al țițeiului, a doua cea mai mare companie din România se pregătește de concedieri masive, ca să rămână profitabilă.
În iunie 2014, barilul costa 110 dolari şi până la începutul lui 2015, ajunsese la 60. La mijlocul lunii trecute însă, barilul de petrol a scăzut sub 28 de dolari - un nivel nemaiatins din 2004. Este un declin ameţitor. Acum, a mai recuperat puțin din pierdere, dar cotația este tot sub 50 de dolari/baril, un preţ la care exploatarea începe să devină nerentabilă. Asta a redus simţitor profitul celei mai mari companii din piaţă. Și nimeni nu pare să ştie cât se va mai menține situația.
”În contextul curent de piață, cu un preț nefavorabil al țițeiului care se estimează să persiste pentru o perioadă mai îndelungată, compania a anunțat o serie de măsuri care urmăresc limitarea cheltuielilor de capital și reducerea costurilor operaționale”, dau reprezentanţii Petrom replica la zvonurile din piață.
Și cum situația se anunță extrem de dificilă și pentru anul în curs, compania nu exclude noi disponibilizări. ”O serie de proiecte au fost amânate sau anulate și, prin urmare, în contextul menționat, este necesară o analiză pentru adaptarea organizației la nevoile curente de business. Având în vedere evoluțiile pieței, acest proces de analiză este continuu și ar putea duce, printre alte măsuri avute în vedere, și la reducerea numărului de salariați. Însă nu se poate vorbi de un obiectiv numeric, ci de unul calitativ (...), menținând totodată deschise opțiunile pentru revenire, în cazul îmbunătățirii contextului de preț. În cazul în care vor avea loc disponibilizări, acestea se vor face în conformitate cu legislația muncii și în acord cu reprezentanții sindicatelor, precum și cu măsuri adecvate pentru protecția socială a persoanelor disponibilizate (inclusiv compensații financiare)”, se mai arată în răspunsul oficial pentru Libertatea. La finalul lui septembrie 2015, Petrom avea 16.200 de angajaţi.
Prăbușirea barilului de petrol a a redus simţitor profitul celei mai mari companii din piaţă. Din păcate, nu şi preţurile la pompă. În toată această perioadă de scădere a petrolului, preţurile la benzină şi motorină au pierdut doar câteva procente. Motorina costă acum sub 5 lei, iar benzina este tot pe acolo, chiar şi la cele mai scumpe staţii din ţară.
Explicaţia benzinarilor: costurile ţiţeiului reprezintă mai puţin de o treime din preţul plătit la pompă şi din această cauză, scăderile materiei prime nu se văd atât de agresiv la pompă. Din preţul de la pompă, mai mult de jumătate (55%) înseamnă TVA, accize şi alte taxe. Iar restul de 45% cumulează toate costurile logistice – de la prelucrarea materiei prime până la aducerea ei în benzinărie, inclusiv profitul companiei.
De altfel, o statistică publicată recent de Comisia Europeană plasează România în topul țărilor cu cel mai scump carburant înainte de aplicarea taxelor. Din informatiile centralizate de Comisia Europeană, prețul înainte de taxe al carburanților este de 0,441 euro/l la benzină și 0,416 euro/l la motorină. Media europeană fiind de 0,398 și respectiv 0,377 euro/l. Bulgaria, Malta sau Cipru sunt printre țările care ne întrec la acest capitol, în timp ce prețurile în Germania, Franța sau Marea Britanie sunt mult mai mici decât cele din România.
