Cum vrea Airbus să reducă drastic emisiile de carbon ale avioanelor sale: cele mai noi aeronave vor folosi hidrogenul pe post de combustibil

Compania și-a actualizat planurile pentru următoarele decenii, incluzând dezvoltarea unei aeronave de nouă generație cu un singur culoar, dar și revizuirea proiectului ZEROe pentru tehnologiile asociate zborului cu hidrogen.

Conform reprezentanților Airbus, noul avion ar putea intra în serviciu în a doua jumătate a anilor 2030.

Compania și-a reafirmat ideea de a aduce pe piață un avion comercial viabil cu hidrogen, prezentând elementele-cheie ale tehnologiei care va permite apariția unui avion comercial complet electric.

Hidrogenul, cheia „decarbonizării” aviației

Bruno Fichefeux, director la Airbus, a declarat că „Hidrogenul este în centrul angajamentului nostru de a decarboniza aviația”.

„Deși ne-am ajustat planurile, dedicația noastră față de zborul alimentat cu hidrogen rămâne neclintită. La fel cum am văzut în sectorul auto, aeronavele complet electrice alimentate cu hidrogen au potențialul pe termen lung de a revoluționa transportul aerian în bine”, a completat acesta.

Noul concept de aeronavă cu hidrogen

Airbus a prezentat un nou concept de aeronavă, echipată cu patru motoare cu propulsie electrică de doi megawați fiecare, alimentate de un sistem care convertește hidrogenul și oxigenul în energie electrică.

Cele patru sisteme ar fi alimentate prin două rezervoare de hidrogen lichid. Glenn Llewellyn, șeful proiectului ZEROe, a adăugat: „În ultimii cinci ani, Airbus a explorat mai multe concepte de propulsie cu hidrogen, înainte de a fi selectat acesta”.

„Suntem încrezători că acest sistem ar putea oferi densitatea de putere necesară pentru o aeronavă comercială alimentată cu hidrogen și ar putea evolua pe măsură ce maturizăm tehnologia”, a mai spus acesta.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE