Angajamente. Vorbe goale de la șefi care trag tare de scaun. Concret - nimic. Să urmăriți toate aceste sugestii sa vedeți cate dintre ele sunt implementate în următorul an.
Ce s-a făcut, de exemplu la sectorul 6, la poliția locală și în sistemul de supraveghere, a necesitat ani de zile. In general bucurestiul este, din acest punct de vedere, cu mult in urma multor reședințe de județ. Asta este politicul, el demonetizează, reduce valoarea, împiedica evolutia și dezvoltarea, blochează activitățile firești, normale, de oriunde, după gândul, interesele și mis-mașurile primarilor. Desigur, cu susținerea necondiționată a directorilor ( schimbați destul de des ), exact pentru asta numiți.
In anul 2025 cauza problemelor de trafic gasita de Politia Rutiera e reprezentata de \"bulevardele inguste\". As fi zis ca nu putem fi atat de inapoiati, dar uite ca domnul Despescu tine sa contrazica.
Sunt un sofer care circula zilnic cu masina prin Bucuresti si Ilfov si cel mai mult ma deranjaza functionarea haotica a semafoarelor, in special a semafoarelor situate la trecerile de pietoni care s-au inmultit foarte mult. Sunt foarte dese situatiile cand se asteapta la un astfel de semafor pentru ca este culoarea rosie pentru masini si pe trecere nu trece nici un pieton. Stau soferi ca prosti si asteapta sa se faca verde. O solutie acceptabila pentru functionarea acestor semafoare este ca pentru pietoni sa functioneze cu culorile rosu si verde si pentru masini cu culorile verde, atunci cand pietoni au rosu, si galben intermitent cand pentru pietoni este verde si masinile sa poata trece daca pe trecerea de pietoni nu sunt pietoni angajati in traversare. Ar fi un pas mic pentru fluidizarea traficului. In plus, foarte multe semafoare, trec direct de la rosu la verde si exista multi soferi, adormiti, din cauza carora se pierd secunde bune la plecare atunci cand se face verde la semafor.
Susține
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/peter-eckstein-kovacs.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/hepta8745272.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/om-frustrat.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/izvorul-tamadurii.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/cum-alegi-paharul-pentru-bauturi.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/obiceiuri-care-iti-strica-parul-in-timp-ce-dormi.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/ceai-de-dafin.jpg)
:quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/sebastian-e1776354921259.png)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/03/donald-trump-presedinte-sua-10-4.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/ilie-bolojan--foto-gov-ro.jpeg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/donald-trump-sua-6-aprilie-2026.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/03/invierea-lui-lazar-icoana.jpg)
Cum vrea Poliția să fluidizeze traficul auto în București și planul MAI în privința camerelor video. Imagini din Dispeceratul Brigăzii Rutiere
« Înapoi la articol
NicioLae 11.09.2025, 13:38
Deci, frecție la picior de lemn...
Mirciulica 11.09.2025, 16:46
Angajamente. Vorbe goale de la șefi care trag tare de scaun. Concret - nimic. Să urmăriți toate aceste sugestii sa vedeți cate dintre ele sunt implementate în următorul an. Ce s-a făcut, de exemplu la sectorul 6, la poliția locală și în sistemul de supraveghere, a necesitat ani de zile. In general bucurestiul este, din acest punct de vedere, cu mult in urma multor reședințe de județ. Asta este politicul, el demonetizează, reduce valoarea, împiedica evolutia și dezvoltarea, blochează activitățile firești, normale, de oriunde, după gândul, interesele și mis-mașurile primarilor. Desigur, cu susținerea necondiționată a directorilor ( schimbați destul de des ), exact pentru asta numiți.
juliananod 11.09.2025, 17:09
In anul 2025 cauza problemelor de trafic gasita de Politia Rutiera e reprezentata de \"bulevardele inguste\". As fi zis ca nu putem fi atat de inapoiati, dar uite ca domnul Despescu tine sa contrazica.
marinporumbelu 12.09.2025, 07:28
Sunt un sofer care circula zilnic cu masina prin Bucuresti si Ilfov si cel mai mult ma deranjaza functionarea haotica a semafoarelor, in special a semafoarelor situate la trecerile de pietoni care s-au inmultit foarte mult. Sunt foarte dese situatiile cand se asteapta la un astfel de semafor pentru ca este culoarea rosie pentru masini si pe trecere nu trece nici un pieton. Stau soferi ca prosti si asteapta sa se faca verde. O solutie acceptabila pentru functionarea acestor semafoare este ca pentru pietoni sa functioneze cu culorile rosu si verde si pentru masini cu culorile verde, atunci cand pietoni au rosu, si galben intermitent cand pentru pietoni este verde si masinile sa poata trece daca pe trecerea de pietoni nu sunt pietoni angajati in traversare. Ar fi un pas mic pentru fluidizarea traficului. In plus, foarte multe semafoare, trec direct de la rosu la verde si exista multi soferi, adormiti, din cauza carora se pierd secunde bune la plecare atunci cand se face verde la semafor.
Hopaioane 12.09.2025, 17:04
Cand eram mic mergeam pe jos la scoala sau cu transportul in comun. Acum e rusine, trebuie cu merțanul sau cu ultimul bmw, bașini si figuri
Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.