Diana Buzoianu a prezentat „Inspectorul balastierelor”, o platformă la dispoziţia românilor: „Vom putea să ştim unde se fac exploatări ilegale”
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, a prezentat marţi, într-o conferință de presă, „Inspectorul balastierelor”, o platformă pe care oricine o poate accesa ca să vadă unde s-au făcut exploatări legale şi unde s-au făcut exploatări ilegale.
Ea a menţionat că această hartă va fi pusă la dispoziţie, transparent, către oricine este interesat: „Vorbim de o hartă în care au fost încărcate absolut toate avizele care astăzi există. Sunt în momentul de faţă 6.216 perimetre autorizate, în ultimii 5 ani de zile. În momentul de faţă sunt 1.849 de perimetre active. Toate aceste autorizaţii vor putea să fie verificate de către orice persoană interesată. Orice om care va vrea să vadă unde au fost realizate, unde au fost date avize, va putea intra pe această hartă disponibilă şi să vadă exact dacă au fost respectate perimetrele”.
Și a continuat: „Vom putea să ştim foarte clar care sunt situaţiile concrete, dacă orice om va putea să vadă dacă este o exploatare legală sau ilegală. Evident, încurajăm absolut toţi românii să depună sesizări, în momentul în care vor găsi cu acest instrument zone care au fost exploatate ilegal. Încurajăm absolut pe toată lumea să depună sesizări şi la ANAR şi la minister. Eu sunt convinsă că acest instrument va fi folosit pentru a scoate în sfârşit un fenomen infracţional grav la nivel naţional”.
„Când am ajuns la minister, mi se spunea că e totul gata, aproape să fie făcut. În realitate, de fapt, eram minţiţi, pentru că, de fapt, radarul balastierelor cu totul nu cuprindea nişte funcţionalităţi absolut vitale. Nu cuprindea măsurile de control, nu cuprindea măsurile de verificare între ce s-a autorizat şi ce a fost efectiv exploatat. Practic, era un sistem în care puteau să fie încărcate nişte documente şi cam atât. În realitate, noi aveam nevoie de o aplicaţie similară cu SUMAL sau cu Inspectorul pădurilor, adică să poată să fie făcute verificări, operatorii să se înregistreze, să existe corelări între cifrele care au fost exploatate şi corelări între cifrele care au ajuns să fie efectiv puse pe piaţă, ca să poată să fie făcute verificări în baza acestor cifre. Ulterior identificării acestei realităţi, că practic toate aceste funcţiuni de control fuseseră şterse cu totul din aplicaţie, am repornit şi am reînceput să adăugăm uşor-uşor funcţionalităţi”, a conchis ea.
Nerasist 25.03.2026, 00:05
Pe Ialomița, la podul Văleni, Cărbunari este legal? Nici dacă ar fi legal, nu poți folosi camioane de 40T pe drumuri mai înguste decât camionul. De zeci de ani transportul este ilegal, dar tolerat de poliție și primărie. Primăria chiar a făcut drum pentru balastiera de partid. Dar banii nu au ajuns, drumul nu este gata și camioanele circula deosebit de periculos. Riscul de accident este iminent.