Autoritatea Canalului Suez a reținut nava și echipajul într-un lac aflat la mijlocul căii navigabile, începând cu 29 martie.

Vasul, aflat sub proprietatea companiei nipone Shoei Kisen Kaisha Ltd, a rămas blocat în Canalul Suez timp de șase zile la finalul lunii martie, perturbând comerțul mondial.

Autoritățile egiptene au cerut, inițial, 916.000.000 de dolari pentru operațiunea de deblocare, daune morale și pierderile provocate de blocaj, însă și-au scăzut pretențiile la 550.000.000.

Autoritatea Canalului Suez a înregistrat venituri de 3 miliarde de dolari în primele șase luni din 2021, în creștere cu 8,8% comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent, în ciuda întreruperii cauzate de Ever Given.

Canalul maritim Suez, pe unde tranzitează circa 12% din comerţul global de bunuri, a fost blocat de pe 23 martie, când nava a eșuat în timpul unei furtuni.

De atunci, a început o operațiune dificilă, care a durat șase zile, pentru ca traficul să fie reluat, în contextul în care prelungirea situației avea efecte majore asupra comerțului global.

Autoritățile egiptene au anunțat ulterior un plan de lărgire a Canalului Suez cu 40 de metri.

Foto: EPA

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.