Haos în aeroporturile din SUA, după ce agenții de securitate neplătiți nu au mai venit la muncă: „Un dezastru complet”

„Este un haos total. Niciodată nu am mai văzut așa ceva”, a declarat Urasner pentru Business Insider.

Cozi interminabile și lipsă de organizare la Aeroportul Internațional John F. Kennedy

Urasner a descris experiența drept un „dezastru complet”, acuzând lipsa de coordonare a personalului din Terminalul 4.

„Nu există nimeni care să organizeze sau să gestioneze coada. Câțiva ofițeri ai Port Authority stăteau în picioare și lăsau oamenii să intre unul câte unul în linia principală TSA, dar coada venea din toate direcțiile”, a explicat el. „Majoritatea celor care chiar așteptau la coadă nici măcar nu mergeau undeva”.

Aeroportul a încercat să gestioneze situația mutând stâlpii de delimitare pentru a crea mai mult spațiu, în timp ce un ceas digital afișa constant creșterea timpului estimat de așteptare.

Unii pasageri au folosit așteptarea pentru a se înscrie la CLEAR, un serviciu plătit de verificare rapidă a identității, care costă peste 200 de dolari anual și permite ocolirea controlului standard al documentelor TSA.

🚨HOLY CRAP!!!

The Atlanta TSA line has now stretched to a stunning 153 minute-wait-time... AT 6AM IN THE MORNING!!!!

The line is WRAPPING AROUND BAGGAGE CLAIM!!!

THIS IS PURE INSANITY!!!!!! pic.twitter.com/2MluEMjitJ
— Matt Van Swol (@mattvanswol) March 22, 2026
 

Lipsa de personal agravează criza aeroportuară americană

Problemele din aeroporturi sunt doar un simptom al unei crize mai mari cauzate de lipsa finanțării Departamentului pentru Securitate Internă, care supraveghează TSA.

De mai bine de cinci săptămâni, ofițerii TSA lucrează fără să fie plătiți, ceea ce a dus la demisia a peste 400 de angajați din februarie 2026 până acum, conform informațiilor furnizate de Casa Albă. Această situație agravează deficitul de personal și contribuie la haosul din aeroporturile majore.

Secretarul Transporturilor din SUA, Sean Duffy, a declarat duminică, în cadrul emisiunii This Week with George Stephanopoulos, că situația financiară a angajaților TSA este alarmantă.

Salariile acestora încep de la aproximativ 40.000 de dolari anual, dar în contextul actual, „nu pot să-și întrețină familiile cu salarii zero”. Duffy a avertizat că situația se va agrava, ceea ce ar putea forța Congresul să găsească o soluție.

Insane crowd at TSA PreCheck lines at JFK Airport pic.twitter.com/JsnUqrhMkm
— Surajit (@surajit_ghosh2) March 22, 2026
 

Măsuri controversate luate pe aeroportul din New York

În încercarea de a gestiona criza, președintele Donald Trump a anunțat sâmbătă că va trimite agenți ICE pentru a înlocui ofițerii TSA pe aeroporturile din toată țara. Tom Homan, coordonatorul pentru granițe al Casei Albe, a confirmat această decizie în cadrul emisiunii State of the Union de pe CNN, precizând că planul va fi implementat începând de duminică seara.

„Vom avea un plan până la sfârșitul zilei pentru a stabili cu ce aeroporturi începem și unde îi trimitem”, a declarat Homan.

Această inițiativă a fost criticată de Everett Kelley, președintele Federației Americane a Angajaților Guvernamentali, care reprezintă și ofițerii TSA.

„Membrii noștri de la TSA se prezintă la muncă zilnic, fără să primească un salariu, deoarece cred în misiunea de a asigura siguranța publicului călător”, a spus Kelley.

„Merită să fie plătiți, nu înlocuiți de agenți înarmați și neantrenați, care au demonstrat că pot fi periculoși”, a mai adăugat Kelley.

Ore de așteptare interminabile pentru turiștii din New York

Problemele de la JFK nu sunt izolate. Lily Katzman, editor senior la Business Insider, a povestit despre propria ei experiență la Aeroportul Internațional Louis Armstrong din New Orleans, unde a fost nevoită să aștepte mai mult de cinci ore pentru un zbor spre Los Angeles.

„Când am ajuns la aeroport, personalul ne-a direcționat pe toți spre parcarea garajului, unde ne-am aliniat într-o coadă care se încolăcea de două ori pe întreaga primă etaj al parcării. În acel moment, nu exista TSA Pre-Check, iar CLEAR nu permitea înregistrări pe loc”, a declarat aceasta.

Katzman a stat la coadă timp de 90 de minute înainte de a fi îndrumată către o altă coadă.

Just after 4:30 a.m. at #JFK international airport in New York City. #TSA precheck has longer lines than the regular one. Even before dawn breaks, the continuing travel mess spawned by the partial, government shutdown is apparent. pic.twitter.com/dPGWCChD6l
— Mary Murphy (@MaryMurphyMedia) March 20, 2026
 

„După ce am intrat în aeroport, am aflat că trebuie să urcăm pe o scară rulantă și să intrăm într-o altă coadă în zigzag pentru controlul de securitate. Ni s-a spus că, după ce intrăm, mai avem de așteptat până la două ore, pe lângă timpul petrecut în parcare”, a mai explicat Katzman.

Oficialii Aeroportului Internațional New Orleans au sfătuit duminică pasagerii să ajungă la aeroport cu cel puțin trei ore înainte de zbor.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE