Un incendiu izbucnit la bordul unei nave rusești de spionaj în largul coastei Siriei a evidențiat starea precară a marinei ruse, în timp ce prezența sa în Mediterana este în pericol, potrivit cotidianului britanic The Guardian.
Nava Kildin, cu o vechime de 55 de ani, a întâmpinat probleme joia trecută, când flăcări și un fum negru gros au cuprins-o, echipajul pierzând controlul navei.
Kildin a notificat o navă de marfă din apropiere că nu mai poate fi manevrată, avertizând-o să păstreze o distanță de cel puțin 2 km. Echipajul rus s-a adunat pe puntea din spate și a coborât bărcile de salvare, dar nu a cerut ajutor. După cinci ore de luptă cu incendiul, Kildin și-a repornit motoarele și a reușit să se deplaseze din nou, potrivit site-ul de specialitate Marine Insight.
Surse occidentale de securitate au declarat pentru cotidianul britanic că nava se afla în estul Mediteranei pentru a monitoriza evenimentele din Siria după căderea aliatului Moscovei, Bashar al-Assad, în decembrie.
The Russian spy ship Kildin caught fire while it was operating near Syria’s Mediterranean coastline
— MarineInsight (@MarineInsight) January 28, 2025
Read the news here ?https://t.co/zCvYY5GT1W #Russia #SpyShip #Syria #Maritime #MarineInsight #Merchantnavy #Merchantmarine #MerchantnavyShips pic.twitter.com/Tlj5Zm62y6
Experții citați de The Guardian argumentează că incendiul de pe Kildin, după un alt incendiu pe fregata rusă Admiral Gorșkov cu două luni mai devreme, a dezvăluit că prezența maritimă a Rusiei în zonă este într-o stare de deteriorare și dezorganizare.
Michael Kofman, expert în domeniul militar rus la Carnegie Endowment for International Peace, a declarat că accidentele pe navele navale rusești nu sunt ceva nou și nu se limitează la Mediterana. „Marina rusă s-a confruntat istoric cu probleme de întreținere și pregătire. Incendiile nu sunt neobișnuite”, a spus Kofman.
Problemele ar putea deveni mult mai severe dacă noii conducători din Damasc, Hayat Tahrir al-Sham (HTS), vor priva Rusia de utilizarea bazei Tartus. Până acum, Moscova și-a păstrat o prezență în Siria post-Assad, la Tartus și baza aeriană Khmeimim, dar intențiile pe termen lung ale noului guvern sunt neclare.
Săptămâna trecută, HTS a anulat un contract din 2019 cu o companie rusă, punând capăt controlului său asupra portului comercial Tartus. Acest lucru este considerat un semn rău pentru baza navală.
Moscova caută alternative în Mediterana, dar toate opțiunile sunt problematice. Algeria este un aliat de lungă durată al Rusiei, dar activitățile Moscovei în Mali au creat tensiuni între cele două țări. În războiul civil din Sudan, Rusia și-a schimbat alianțele anul trecut, aparent pentru a obține acces la Portul Sudan de la Marea Roșie.
O a treia opțiune ar fi estul Libiei, unde două porturi sunt sub influența unui general susținut de Rusia. Cu toate acestea, această opțiune ar face flota rusă din Mediterana dependentă de alianțele viitoare ale generalului, prezentând riscuri politice pentru Moscova.