Haos la granița spre Grecia: Șoferii sunt blocați ore întregi din cauza noului sistem automat de amenzi din Macedonia de Nord
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Turiștii care călătoresc cu mașina spre Grecia se confruntă cu timpi extrem de mari de așteptare la punctul de trecere a frontierei Tabanovce, dintre Macedonia de Nord și Serbia. Cauza principală a acestor blocaje o reprezintă aplicarea unui nou mecanism automatizat de verificare și încasare a amenzilor rutiere, care vizează direct vehiculele înmatriculate în străinătate.
Cuprins:
Cum funcționează sistemul Safe City și ce abateri depistează
Sistemul de supraveghere video numit „Safe City” (Oraș Sigur n.r.) înregistrează automat abaterile din trafic, iar șoferii care au comis contravenții pe teritoriul nord-macedonean sunt identificați în sistem în momentul în care încearcă să părăsească țara, potrivit publicației sârbe Blic, parte din Ringier. Fără achitarea sancțiunii la ghișeele speciale din punctele de frontieră, ieșirea din țară nu este permisă.
Rețeaua de camere cu recunoaștere automată a plăcuțelor de înmatriculare este amplasată pe arterele principale de tranzit, în special pe Coridorul 10, ruta folosită de majoritatea șoferilor care merg spre stațiunile grecești. Camerele sunt montate pe tronsoane cheie: înainte și după nodul rutier din Skopje, în zona Veles, după stațiile de taxare și pe podurile din apropierea punctului de frontieră Bogorodica.
Tehnologia detectează automat mai multe tipuri de încălcări ale regulilor de circulație: depășirea vitezei maxime admise; trecerea pe culoarea roșie a semaforului; nepurtarea centurii de siguranță și folosirea telefonului mobil la volan; oprirea sau parcarea necorespunzătoare; conducerea unui vehicul cu inspecția tehnică sau asigurarea expirată.
Traseul România – Serbia – Macedonia de Nord – Grecia este una dintre cele mai populare și rapide rute rutiere folosite de șoferii români care merg în vacanță în Grecia, în special din zona de vest și centru a țării.
Amenzi de la 20 de euro la 300 de euro
Sancțiunile financiare variază de la 20 de euro pentru depășiri ușoare de viteză (până la 30 km/h peste limită), 40 de euro pentru nefolosirea centurii sau utilizarea mobilului, 250 de euro pentru trecerea pe roșu și pot ajunge până la 300 de euro în cazul vitezelor excesive, unde se adaugă și suspendarea dreptului de a conduce.
În numeroase postări de pe rețelele de socializare, unii călători din Serbia au menționat că au așteptat până la cinci ore în coloană înainte de frontieră, iar apoi încă două ore suplimentare pentru a plăti amenda la un ghișeu special la care au fost îndrumați de poliția de frontieră macedoneană.
Măsurile autorităților pentru a evita timpul de așteptare de la graniță
Pentru a reduce aglomerația și timpul de așteptare de la graniță, Ministerul de Interne din Macedonia de Nord a pus la dispoziția conducătorilor auto străini o aplicație online prin care aceștia pot verifica dacă au înregistrate abateri și pot achita amenzile direct cu cardul, înainte de a ajunge la punctul de control.
Mai exact, conform publicației Nikana.gr, MAI macedonean a lansat special pentru cetățenii străini și vehiculele cu numere străine aplicația „Safe City”, prin care aceștia pot verifica mai întâi dacă au comis o abatere, iar apoi pot plăti eventuala amendă online. Întregul proces de verificare și încasare este conceput astfel încât să economisească la maxim timpul șoferilor și să accelereze trecerea frontierei.
Pe forumurile de turism și rețelele sociale, mulți conducători auto au sugerat reorientarea către traseul prin Bulgaria pentru a evita controalele macedonene. Cu toate acestea, autoritățile bulgare aplică măsuri similare. Sistemul BG TOLL monitorizează viteza medie și numerele de înmatriculare străine, fiind interconectat cu vama. Astfel, neachitarea sancțiunilor rutiere înregistrate pe teritoriul Bulgariei duce la blocaje similare în punctele de trecere a frontierei bulgare.
Proiectul „Safe City” urmează să fie extins la nivelul întregii rețele rutiere din Macedonia de Nord sub numele „Bezbedna drzava” (Stat Sigur n.r.), după ce primele luni de testare au arătat o reducere semnificativă a accidentelor grave.
