Linia istorică de tramvai Arad-Ghioroc va fi readusă la viață: Investiție de peste 1.000.000 de euro

Linia de tramvai Arad-Ghioroc va fi modernizată

Cea mai lungă linie de tramvai interurbană din România, care leagă municipiul Arad de localitatea Ghioroc, va fi reabilitată cu ajutorul fondurilor europene. Proiectul vizează modernizarea completă a infrastructurii, astfel încât să poată fi utilizată inclusiv de tramvaiele moderne.

Linia, cunoscută pentru „Săgeata Verde” care circula pe traseu, a fost inaugurată în 1906.

„Derulăm un proiect cu finanțare europeană pentru refacerea acestei linii, pe care să poată circula și tramvaiele noi”, a declarat Claudiu Godja, directorul general al Companiei de Transport Public Arad, în cadrul Conferinței de Material Rulant organizată de Club Feroviar la Arad.

Contract de 5,78 milioane de lei

În ianuarie 2026, pe platforma de achiziții publice SEAP a fost publicat un anunț de licitație pentru realizarea studiului de fezabilitate, documentațiilor tehnice și asistență pe parcursul lucrărilor. Contractul are o valoare estimată de 5,78 milioane de lei (1,13 milioane de euro).

Proiectul prevede reabilitarea întregii infrastructuri de tramvai, inclusiv șinele, rețeaua electrică și stațiile, pentru a asigura un transport urban curat și modern în Municipiul Arad. Patru oferte au fost depuse până la termenul limită: Baicons Impex (ofertant individual); Metroul SA (ofertant individual); Asocierea Consis Proiect (lider) și Longhersin; Asocierea Specialist Consulting SRL (lider) și Urban Profile Grele SRL.

Conform anunțului din SEAP, evaluarea ofertelor trebuie finalizată până la 2 iulie 2026.

Istoria liniei Arad-Ghioroc

Linia de tramvai Arad-Ghioroc, inaugurată la 1 decembrie 1906, este una dintre cele mai vechi linii electrificate din lume dedicate transportului interurban. A fost construită în perioada în care zona făcea parte din Imperiul Austro-Ungar, aceasta avea inițial rolul de a conecta orașul Arad de localitățile din Podgoria localității. De-a lungul decadelor, linia a fost extinsă și integrată în rețeaua urbană de transport a Aradului, devenind parte din sistemul gestionat de Compania de Transport Public Arad în 1982.

În prezent, traseul, cu o lungime de peste 20 de kilometri, este complet electrificat, așa cum era încă de la inaugurare. Linia este simplă pe cea mai mare parte a distanței, având linii duble doar în stații pentru a permite încrucișarea tramvaielor. Ruta străbate mai multe localități, iar o parte din stații au fost deja modernizate, fiind pregătite să primească tramvaie moderne.

Tramvaiele istorice, inclusiv celebrele vehicule „Săgeata Verde”, sunt păstrate la depoul din Ghioroc și se află într-o stare funcțională.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE