Metoda prin care Suedia pedepsește șoferii vitezomani fără radar și impune respectarea vitezei

Aceste dispozitive, numite ActiBump, au fost dezvoltate de compania Edeva din Linkoping și sunt deja prezente în aproximativ 100 de locații din Suedia. Popularitatea lor a crescut rapid, iar acum numeroase orașe din întreaga lume solicită informații despre implementarea acestei tehnologii.

Cum funcționează denivelările active

Sistemul ActiBump constă într-o construcție metalică încorporată în asfalt, cu o placă mobilă la suprafață. Un radar detectează viteza vehiculelor care se apropie. Dacă viteza este conformă cu limita legală, placa rămâne fixă. În cazul depășirii vitezei, placa coboară brusc, creând o denivelare temporară.

Această denivelare nu cauzează daune vehiculelor, dar produce un disconfort suficient pentru a descuraja excesul de viteză în viitor.

Instalarea acestor dispozitive reduce cu 80% frecvența depășirii vitezei în zonele respective.

Avantaje față de denivelările tradiționale

Recomandări

Cum ar putea arăta motivarea CCR în cazul secretizării declarațiilor de avere. Profesorul de drept Cristian Clipa: „Procurorii nu trebuie să fie serviți ca la restaurant”

Comparativ cu denivelările fixe, sistemul ActiBump prezintă mai multe beneficii:

• Nu încetinește traficul pentru șoferii care respectă limita de viteză;
• Menține un flux de trafic constant, reducând congestiile;
• Contribuie la diminuarea poluării, evitând frânările și accelerările frecvente.

Funcționalități suplimentare

Pe lângă controlul vitezei, sistemul ActiBump oferă și alte capabilități:

• Monitorizarea calității aerului;
• Generarea de rapoarte privind fluxul de trafic;
• Clasificarea vehiculelor în funcție de respectarea limitei de viteză.

Statistici impresionante

Datele colectate în Suedia arată eficacitatea acestui sistem. Recordul este deținut de o denivelare activă din Malmo, cu 3.942.576 de „penalizări” înregistrate. În top 10 locații, chiar și ultima clasată a înregistrat peste 1,35 milioane de activări.

Publicația CarUp subliniază: „Şi dacă astea sunt cifrele maşinilor la care sistemul se activează, iar eficienţa lui în reducerea incidenţei de depăşire a vitezei e de 80%, ne putem imagina care ar fi numărul celor ce depăşesc viteza, în lipsa acestui sistem.”

Un avantaj major al sistemului ActiBump este posibilitatea de actualizare a software-ului. Acest lucru permite ajustarea funcționării în funcție de modificările limitelor de viteză sau de nevoile specifice de raportare.