În urmă cu şase luni, preţul barilului creştea în fiecare zi pe bursele internaţionale, iar în ţara noastră, benzinarii nu reuşeau să facă faţă în a afişa preţuri tot mai mari. Au fost săptămâni când marii comercianţi de carburanţi de la noi păreau că se întrec în a majora mai des preţurile. Aveau şi justificare, barilul ajunsese la valoarea record de 112 dolari.
Conform unei statistici realizate în prima parte a acestui an, referitoare la evoluţia preţurilor carburanţilor în UE, Eurostat plasa ţara noastră pe locurile fruntaşe în ceea ce priveşte scumpirea benzinei în ultimul an. Astfel, conform Eurostat, din 19 aprilie 2010 până pe 18 aprilie 2011, benzina la pompele româneşti s-a scumpit cu 18,6%, iar motorina, cu 28,4%. Când barilul ajunsese la 112 $, preţul benzinei a urcat la 5,3 şi 6 lei.
În ultimul trimestru însă, preţul petrolului a luat-o la vale. Din aprilie până în septembrie, petrolul s-a ieftinit cu 30%. La bursa din New York, petrolul a coborât la sfârşitul săptămânii trecute la 80 $/baril. La benzină însă, nu s-a simţit nimic. În prezent, litrul de benzină costă, în România, între 5,3 lei şi 6 lei, exact ca în urmă cu şase luni. Specialiştii susţin că, pe baza ieftinirii petrolului, benzina ar fi trebuit să fie acum maximum 4,3 - 4,5 lei/litru.
E clar, vom plăti mai mult la căldură. Senatorii au respins, ieri, moţiunea simplă înaintată de grupurile parlamentare ale USL “Căldura care îngheaţă România: regimul Băsescu- Boc”, care critica decizia Guvernului de eliminare a subvenţiei la gigacalorie. În ciuda faptului că moţiunea a primit 66 de voturi favorabile, a fost respinsă de plenul Senatului, fiindcă nu a întrunit numărul necesar de voturi, adică 69. Conform unei ordonanţe emise în august de Executiv, românii care au un venit de cel puţin 786 de lei pe membru de familie nu vor mai primi căldura subvenţionată de la stat, decât în proporţie de 5%, urmând ca ajutoarele pentru încălzire să se ducă doar la românii foarte săraci.
Moneda naţională ne va face şi anul viitor viaţa grea, scumpindu-ne mai multe produse şi servicii. Deprecierea leului din ultimele zile va creşte preţurile din 2012 la câteva produse importante precum benzina sau energia, dar “va atenta” şi la viciile românilor.
Accizele sunt vinovate pentru costurile din ce în ce mai mari.
Potrivit Codului Fiscal, aceste taxe însă se stabilesc pentru 2012, în funcţie de cursul de schimb leueuro din prima zi lucrătoare a lunii octombrie. Cum ieri moneda naţională s-a depreciat, conform Băncii Central Europene, ajungând la un curs de 4,30 lei pentru un euro, accizele aplicate de la 1 ianuarie 2012 vor arunca preţurile în aer.
Produsele la care se aplică accize în prezent sunt alcoolul, tutunul, benzina şi produsele energetice (gaze, cărbune şi energie electrică). Suficient de multe cât să ne facă traiul mai greu! Cum producătorii intenţionează să recupereze diferenţa de taxe de aproape 1% faţă de accizele de anul acesta, în 2012, preţurile ne vor lăsa cu buzunarele goale.
Consiliul Concurenţei a finalizat, zilele trecute, ancheta de pe piaţa carburanţilor, privind înţelegerile dintre companiile petroliere în stabilirea preţurilor. “Am trimis un raport la Comisia Europeană. Trebuie să aşteptăm să vedem ce ne spun ei. Ulterior, se pot propune sancţiuni”, a declarat preşedintele Consiliului, Bogdan Chiriţoiu, într-un interviu pentru NewsIn.
↑ Englezii sunt supăraţi pe guvern că le-a mărit taxele
Aproximativ 35.000 de oameni au protestat duminică, în Manchester, Anglia, nemulţumiţi de reducerile bugetare anunţate şi de creşterea accizelor. Manifestanţii au promis că, dacă premierul nu va lua măsuri cât mai repede, vor declanşa grevă generală în întreaga ţară. Pe de altă parte, sutele de americani care au ocupat în ultimele zile bulevardul Wall Street, din New York, şi-au făcut ziar, pe care îl vând pentru a obţine bani.