Nimeni nu trece de CONTROLORII RATB! Ia uite ce MĂSURI au fost PREGĂTITE PENTRU CĂLĂTORI!
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Regia Autonomă de Transport Bucureşti le-a pus gând rău blatiştilor. Aşa se face că în staţiile cu un aflux mare de călători au fost puşi controlori. Sunt de la 1 la 6 controlori (în funcţie de numărul autobuzelor ce opresc în acel punct- n.r.) în fiecare staţie mare, care urcă în maşini şi-i controlează pe pasageri. Cei care nu au călătorii pe card sunt daţi jos, iar autobuzele pleacă doar atunci când le fac semn controlorii şi asta după ce toată lumea a fost verificată.
Potrivit repezentanţilor RATB echipele de control stau doar în anumite intervale orare (când gradul de încărcare şi solicitarea pentru serviciul de transport sunt mai mari).
Iată staţiile vizate pe luna octombrie
În afara controlorilor care circulă oricum pe trasee, pe parcursul lunii octombrie alţi colegi de-ai lor vor monitoriza următoarele staţii: Ghencea, Platforma Alexandria,Depoul Alexandria, Unirii, Antiaeriană,Septembrie, Autogara Militari, Ferentari- Vadul Nou, Apaca- Vasile Milea, Eroilor, Leul/Militari,Reşita şi Straja, P-ţa Sudului II, CFR Progresu, Sf.Vineri, Apărătorii Patriei, Dinicu Golescu, P-ţa Presei, Chibrit, Primăria Otopeni, Laromet, TVR, Cet Sud, P-ţa Obor, P-ţa Romană, Energeticienilor, Baba Novac, Titan, Macaralei, P-ţa Muncii, Poarta 3, Hurmuzachi, Staţia Primăria Otopeni, Toneta Aerop. Otopeni- sosiri, Galeriile Orizont, A.S.E., Cişmigiu, Romană - Coloane şi Victoria.
Urcare doar pe la uşa din faţă
În plus, pe 18 linii de autobuze funcţionează de curând sistemul urcării pe la prima uşă şi a coborârii pe la uşile 2 şi 3. După urcarea în mijlocul de transport, călătorii sunt informaţi de către agenţii de control asupra modalităţii de validare a cardurilor de transport deţinute. De asemenea, prin staţia radio de la bord, şoferii transmit mesajul „Vă rugăm validaţi cardurile!" . Proiectul a fost introdus inţial pe liniile Expres 780 şi 783, fiind ulterior extins pe liniile de autobuze 254 şi 422, pe 221, 302, 312, 216 şi altele. Potrivit RATB prin acest proiect se doreşte atât reducerea numărului blatiştilor, cât şi aflarea cifrei exacte de călători pentru a şti câte maşini sunt necesare pentru un anumit traseu.
