Piața Revoluției din București, cerută înapoi de pietoni: fără trafic și parcări, cu verdeață și spațiu public real
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Organizația „Străzi pentru oameni” propune o transformare radicală a Pieței Revoluției din București, zonă delimitată de Palatul Regal, hotelul Athene Palace, Ateneul Român și Ministerul de Interne. Proiectul a fost dezvoltat în urma consultărilor cu bucureștenii și ONG-uri. O propunere a mai fost avansată și anul trecut, dar nu s-a materializat.
Planul prevede o reorganizare a spațiului în trei etape, vizând revitalizarea unei zone încărcate de semnificație istorică, unde a avut loc ultimul discurs al lui Nicolae Ceaușescu pe 21 decembrie 1989.
Piața Revoluției are toate caracteristicile unei piețe centrale autentice a Bucureștiului, simbol al spiritului civic, așa cum Palatul Westminster reflectă lupta pentru democrație, Centrul istoric al Cracoviei simbolizează rezistența împotriva comunismului, iar Malurile Senei din Paris au fost scena Revoluției Franceze, notează „Străzi pentru oameni”, în raportul său, scrie Buletin de București, care citează g4media.ro.
Deocamdată, aproape o treime din suprafața pieței este ocupată de parcări, iar zona este percepută ca neprietenoasă, poluată și greu accesibilă, mai ales pentru persoanele cu dizabilități sau mobilitate redusă, precum oameni în vârsta și părinți cu copii mici.
Prima etape de schimbare pentru Piața Revoluției ar urma să aibă loc pe termen scurt (3–6 luni), prin închiderea traficului rutier în weekend și transformarea parcării într-un spațiu temporar verde, parte din inițiativa Străzi Deschise.
Din cele doar 137 de locuri de parcare 59 sunt momentan rezervate, în principal, pentru angajații MAI. Barierele instalate în fața parcării MAI nu dispun de autorizație de construcție.
Scopul este redirecționarea angajaților instituțiilor din zonă către parcările subterane și desființarea celor 137 de locuri de parcare administrate de Compania Municipală de Parking din zona.
Pe termen mediu (1-2 ani) se recomandă lansarea unui concurs internațional de arhitectură, pentru generarea unor soluții creative și potrivite contextului istoric. Totodată este propusă redirecționarea traficului prin inițierea unei licitații publice pentru un studiu de trafic care să evalueze impactul închiderii traficului auto în Piața Revoluției și Piața George Enescu, prin redirecționarea traficului auto și transport public de suprafață de pe Calea Victoriei prin fața Sălii Palatului.
Iar pe termen lung (3-5 ani) se dorește includerea proiectului în Planul Urbanistic General al Bucureștiului (PUG), pentru ca viziunea să fie sustenabilă și legal asumată.
Totodată, proiectul vorbește despre regenerarea completă a zonei astfel încât să devină un model de planificare urbană sustenabilă și incluzivă, aliniat cu standardele marilor capitale europene prin extinderea spațiilor verzi și a zonelor pietonale, precum și introducerea Pieței Revoluției în patrimoniul UNESCO după modelul centrul istoric al orașului Napoli.
Demradulescu 21.04.2025, 01:50
Piața,ca piața,dar Revoluția furată nu o cereți înapoi?a,s-a prescris și cine e beneficiarul tot FSN,tot PSD ?
Mihnea_D 21.04.2025, 15:19
Buna ziua. Cine parca in piata? Nu-mi pot parca X5-ul în oraș, dar un birocrat de nivel scăzut își poate parca Dacia Duster de 10 ani lângă monumentul revoluției? Scapă de această parcare stupidă și fă din acesta un spațiu verde așa cum merită. Părinții mei au luptat în revoluție și aceasta este o rușine. Go go go Străzi pentru oameni!