Primul salvator care a ajuns la liftul căzut cu 7 oameni în Ministerul Transporturilor povestește ce a văzut: „Nu țipa nimeni, i-am scos în 6 minute”

Un lift în care erau 7 persoane s-a prăbușit pe 21 mai în Palatul CFR din București și 3 oameni au ajuns la spital. Foarte important, ISU nu a putut preciza de la ce nivel a căzut liftul, spunând doar: „Nu este cunoscut nivelul de la care a căzut în gol”.

Se știe însă că liftul fusese supus unei revizii cu o zi înainte, pe 20 mai, iar Libertatea a intrat la scurt timp după incident în posesia unor documente. Mai precis, devizul și lista de verificări efectuate în cadrul mentenanței de către firma Kronlift. Pe baza acestor dovezi, ziarul a dezvăluit ieri că reprezentanții Kronlift au decis că trebuie înlocuită o piesă, întinzătorul de greutate pentru limitatorul de viteză.

El a povestit că oamenii au fost scoși în 6 minute și s-a declarat surprins că nu a auzit țipete sau strigăte de ajutor. De asemenea, a precizat că liftul suportă 10 persoane, o sarcină de maximum 800 kg și că există un afiș în acest sens, numai că „sunt și persoane care nu respectă indicațiile și se enervează și te fac în toate felurile”.

„Am fost sunat la ora 10:16, iar la ora 10:22 persoanele erau scoase din lift”

– Unde erați în momentul în care ați aflat că a căzut liftul și ce făceați?
– Eram afară din clădire. Am primit un apel, am tăiat-o pe hol și am ajuns imediat la liftul numărul 2, așa se numește. Am văzut despre ce este vorba, am coborât și i-am eliberat pe oameni. Eu am fost primul care a ajuns, apoi am participat la investigație și la sigilarea liftului.

– Cine v-a anunțat și cam la ce oră?
– Vă spun exact. La ora 10 și 16 minute am primit un apel telefonic de la șeful serviciului tehnic, care m-a anunțat că sunt persoane blocate într-un lift. Iar la ora 10 și 22 de minute, persoanele care au putut ieși din cabină erau afară deja. Nu a durat mai mult de 6 minute. A mai fost un domn pe targă, care a ieșit ultimul, cu probleme la un picior.

– Vă rog să descrieți scena, pentru că deocamdată nu au apărut în spațiul public imagini filmate. Ce ați văzut și ce ați auzit când ați ajuns la lift? Se auzeau țipete?
– Nu s-au auzit urlete, nu s-au auzit țipete, nu s-a auzit absolut nimic. Vorbeau oamenii în cabina liftului, dar vorbeau normal. Asta m-a mirat și pe mine. Dacă era cum au spus mulți, că s-a prăbușit liftul, ar fi trebuit să țipe, să strige „Ajutor” sau alte lucruri. Nu a fost cazul de așa ceva. Iar dacă s-ar fi prăbușit liftul, cum am văzut la știri, ați fi avut o știre de senzație, cu morți… Nu s-a prăbușit. Ca să vă explic, s-a defectat frâna de serviciu. Este electrică și, normal, ca orice chestie electrică, se poate defecta. Nu a fost distanță mare de prăbușire. Liftul era la subsol, la -1.

– ISCIR susține altceva, că liftul a căzut de la etajul 4.
– Nu cred. Pentru că e vorba de Mezanin. Mezanin, parter și subsol, sunt trei etaje. Este diferență de trei etaje. Declarații pot da cei care au fost în lift. Dar, dacă ar fi căzut de la etajul 4, ar fi acționat și viteza nominală, și ar fi acționat și penele. Este un sistem de pene, un sistem de siguranță, care în momentul când se depășește o anumită viteză, acționează. Deci, cine a scornit povestea cu etajele… Poate a fost cineva servit politic care încearcă să facă ceva…

– În ce sens?
– Păi… Știți că este domnul ministru Miruță, sau cum îl cheamă… Este interimar și poate vor să îi facă rău. Nu știu și nu mă interesează politicul.

– Bun, haideți să revenim la momentul când ați primit apelul. Ce făceați afară, mai exact?
– Eram în fața Ministerului Transporturilor, cu colegii, aproape de intrarea pe unde intră ministrul. Descărcam niște cabluri, pentru a face lucrări la liftul 8. Trebuia să înlocuim cablurile de tracțiune la acel lift pentru că noi facem lucrări în funcție de ceea ce se constată, în funcție de revizii.

– Câte lifturi sunt în Ministerul Transporturilor?
– 14.

– Continuați, vă rog.
– Așa. Deci, eram cu colegii, trebuia să înlocuim cablurile la liftul 8, este vorba despre cablurile de tracțiune, când am fost anunțat de către șeful serviciului tehnic că sunt persoane blocate pe liftul 2. Am mers, am deschis manual ușile și am auzit oamenii vorbind normal. Primii au venit polițiștii, a fost un echipaj de poliție, apoi au venit pompierii, cei de la descarcerare. Dar, până să ajungă pompierii, televiziunile erau deja acolo.

„Nu sunt camere video în liftul căzut la Ministerul Transporturilor”

– Există camere de supraveghere în lift?
– Nu sunt camere video în lift, sunt doar în Ministerul Transporturilor.

– Ați dat declarații la poliție?
– Da, pentru că am fost martor și am participat la extragerea oamenilor.

– Și ce le-ați spus polițiștilor?
– Exact ce v-am povestit și dumneavoastră până acum. Inclusiv că nu a țipat absolut nimeni și că era doar un domn care și-a rupt piciorul sau ce s-a întâmplat și că a fost scos pe targă. Nu știu însă cum și-a rupt piciorul, nu am nicio idee. Și că eu am fost cel care a coborât pe cabluri și a scos oamenii rând pe rând. Oamenii au ieșit normal, dar țin minte că o domnișoară plângea din cauza sperieturii.

VEZI GALERIA  FOTOPOZA 1 / 8

Liftul suportă 10 persoane, maximum 800 kg, dar nu se respectă acest lucru

– Dar câte persoane suportă liftul acela, de fapt?
– Maximum 10 persoane. Numai că au fost zile în care nu s-a respectat capacitatea și au depășit cu mult. Au fost și 14 persoane într-un lift de 10. Mai ales la orele dimineții, la orele de vârf, adică undeva de la ora 7.00 până pe la ora 8.30, nu vă imaginați ce este… Iar dacă oamenii depășesc numărul stabilit și le spui ceva sau le atragi atenția, nu le convine. Se enervează și te fac în toate felurile.

– Există un afiș sau instrucțiuni privind limita de greutate sau orice alt avertisment?
– Da. Liftul are un afiș în interior, există o instrucțiune care spune limita de greutate și limita de persoane. Adică nu mai mult de 10 persoane și maximum 800 de kilograme. Dar, repet, există și persoane care, deși văd acel afiș, nu respectă indicațiile și devin recalcitrante când li se spune.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro