Raportul final al zborului MH370. „Este aproape de neconceput” ca un avion să dispară astfel

Avionul care aparținea companiei Malaysia Airlines a dispărut pe 8 martie 2014, cu 239 de persoane la bord, la scurt timp după ce a decolat din Kuala Lumpur către Beijing. Aeronava s-a prăbușit în Oceanul Indian, însă nu a fost găsit, în ciuda eforturilor uriașe depuse.

Această dispariţie este unul dintre cele mai mari mistere din istoria aviaţiei civile. Nici urmă de aeronavă nu a fost găsită în zona căutărilor, care are aproximativ 120.000 de kilometri pătraţi și care a fost stabilită în sudul Oceanului Indian, pe baza unor analize satelitare a posibilei traiectorii a avionului după ce a acesta a deciat de la ruta sa teoretică.

„Motivele pierderii MH370 nu pot să fie stabilite cu certitudine atât timp cât avionul nu este găsit”, a declarat Biroul australian al securităţii transporturilor (ATSB) în raportul său de anchetă final, care are 440 de pagini.

„Este aproape de neconceput şi cu siguranţă inacceptabil pentru societate, în epoca aviaţiei moderne (…) ca un important avion comercial să dispară fără ca nimeni să nu ştie cu certitudine ce s-a întâmplat cu persoanele de la bord”, mai scrie în acest raport.

Anchetatorii australieni afirmă că aceste căutări, care au fost cele mai importante din istorie, au fost complicate și de puținele informații disponibile. Inițial, erau cunoscute doar date despre performanțele avionului și comunicațiile prin satelit. Ulterior, oamenii au obținut mai multe detalii, din fragmentele epavei care au apărut pe mai multe plaje, după ce au petrecut până la doi ani în apă.

După trei ani de căutări, ATSB anunţă că „înţelegerea locului în care MH370 ar putea să se afle este mai bună astăzi decât a fost vreodată”.

„Căutările submarine au eliminat cea mai mare parte a zonelor stabilite ca foarte probabile prin intermediul reconstituirii rutei avionului, iar studiile cu privire la deriva fragmentelor de epavă realizate în aceste ultime 12 luni au identificat zona cea mai probabilă cu o precizie sporită”, se arată în raport.

Trei fragmente au fost recuperate din acest avion, pe coastele de vest ale Oceanului Indian, inclusiv un fragment de aripă de doi metri, identificat ca fiind un eleron de înaltă viteză.

Citește și: VIDEO EXCLUSIV. “Dosarul” TAROM, episodul 1: Cursa de Roma, în pericol din cauza unui cauciuc uzat ”cosmetizat” cu vaselină

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE