Șofer de TIR electric ajuns în România, uimit de cât a plătit pe o încărcare a bateriei camionului
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Un șofer german care conduce un camion electric Mercedes eActros 600 a ajuns în România în cadrul unei călătorii de 6.000 km până în Turcia, scrie piataauto.md. La prima oprire pentru încărcarea bateriei în țara noastră, a fost surprins de costul ridicat al energiei și de dificultățile întâmpinate la stațiile de încărcare locale.
Neamțul pasionat de vehicule electrice este în drum spre Turcia și are de parcurs 6.000 km, la volanul unui Mercedes eActros 600, iar după ce a trecut prin România, a împărtășit primele impresii ale acestei noi aventuri electrice.
Deși pregătit, a întâmpinat probleme birocratice încă de la început, fiind nevoit să se întoarcă 100 km pentru acte suplimentare cerute la vama turcă.
Odată ajuns în România, șoferul a relatat primele dificultăți. A intrat în țară pe un drum ocolitor, din cauza unei presupuse închideri a autostrăzii, urmând un coleg român.
Prima oprire pentru o încărcare în România a făcut-o la o staţie din Margina, după ce a parcurs 316 km de la staţia din Ungaria. Consumul se păstra bun, de 97 kW/100 km. Aici a alimentat camionul cu 237 kW de electricitate, pentru care a plătit echivalentul a 188 de euro.
Doar că a descoperit o ciudăţenie la staţii, două dinte porturi figurând ca defecte, deşi erau conectate, cu indicator verde pornit şi aparent funcţionale. Şoferul s-a mai plâns şi pe metoda anevoioasă a celor de la OMV de a descărca aplicaţia pentru cei veniţi din alte părţi cu numele de telefon din Germania.
Pe traseul prin România, a doua oprire a fost la hub-ul de la Miercurea Sibiului, unde a parcurs 139 km de la ultima stație și a încărcat 226 kW cu 113 euro. Următoarea oprire a fost la Pitești, unde a întâmpinat dificultăți în a accesa stația de încărcare din parcarea unui mall. A fost nevoit să detașeze remorca și să se certe cu paznicul pentru a putea încărca doar capul tractor.
În ciuda acestor provocări, experiența în România a fost relativ bună, datorită experienței vaste a șoferului. Totuși, pentru a compensa infrastructura mai slabă, el a fost nevoit să oprească mai frecvent pentru încărcare decât în alte țări vest-europene.
ucnai 29.07.2025, 20:51
Pai Romanu citește ziarul la lumânare nu mai cumpăra alimente perisabile tev pe sepia și spala la mana cu lighianu in soare,noi cumpărăm petrol,gaz,apa,energie elec de la austrieci și unguri.
Barna 30.07.2025, 12:48
Minți cu nerușinare! Unde ai văzut tu român să mai citească ziarul? Toți au internet ca să se informeze ca și tine de pe tick-tock! Și uite așa veți muri tot proști!
OprescuFlorin 30.07.2025, 15:03
Bun venit în România,era o vorbă
maxcritis 30.07.2025, 15:35
Din pacate Romania nu este pregatita pentru asa ceva.. noi nu avem autostrazi si vorbim de statii de incarcare? Noi suntem gunoiul europei, Europa scapa de jafuri care polueaza si romanii le cumpara! Mai ia inca 25 de ani pana ajungem sa avem infrastructura buna si mai ales cea de incarcare.
Vasikica 30.07.2025, 23:30
Adevărul că nu ai unde să încarci o mașină electrică .Sunt în orașele mari sau în Mall si în localități nu găsești, doar dacă ai norocul să gasesti într-o localitate 9 stațieide încărcare și să fie OK .Pretul la incarcare rapidăeste destul de mare peste 2,5lei-2,78lei(ÎN LOCALITĂȚI😒 PRETUL ESTE MAI MARE.DE CE? 😒) Dacă sunt aceste prețuri mari se mai merită să mai cumperi o mașină electrică?
Vasikica 30.07.2025, 23:31
Adevărul că nu ai unde să încarci o mașină electrică .Sunt în orașele mari sau în Mall si în localități nu găsești, doar dacă ai norocul să gasesti într-o localitate 9 stațieide încărcare și să fie OK .Pretul la incarcare rapidăeste destul de mare peste 2,5lei-2,78lei(ÎN LOCALITĂȚI😒 PRETUL ESTE MAI MARE.DE CE? 😒) Dacă sunt aceste prețuri mari se mai merită să mai cumperi o mașină electrică?