Șofer român de TIR condamnat în 20 de minute, în Olanda, pentru primul accident provocat în 43 de ani de când conduce

Accidentul s-a produs pe 7 mai, în urmă cu doi ani. Un șofer de camion din România a văzut un blocaj în trafic pe A67 prea târziu, a frânat, dar a intrat în spatele mașinii din fața sa cu aproximativ cincizeci de kilometri pe oră. Rănile suferite de cuplul de germani în mașina lovită au fost grave, femeia încă are probleme cu un braț care aproape a fost amputat în accident, dar medicii de la Spitalul TweeSteden din Tilburg au reușit să-l salveze. Bărbatul a stat în spital timp de șaptesprezece zile, în total.

Într-o procedură civilă pe care cuplul a inițiat-o împotriva șoferului în Germania, victimele îi cer acestuia 300.000 de euro cheltuieli medicale.

Șoferul nu a fost prezent în sala de judecată din Den Bosch, joi, și nici nu și-a numit un avocat. Procurorul știa că bărbatul le-a spus polițiștilor că a fost distras și că, prin urmare, a frânat prea târziu. Dar ar fi încetinit când a văzut ambuteiajul.

Ancheta tehnică a poliției, tahograful din camion și mărturiile martorilor au arătat că românul n-a sesizat la timp blocajul și „apăsase frâna de urgență” prea târziu.

VEZI GALERIA  FOTOPOZA 1 / 6

Recomandări

Calmul dinaintea furtunii prezidențiale. Nimeni de la PSD nu a prevăzut înfrângerea lui Marcel Ciolacu

Procurorul a cerut ca pedeapsă muncă în folosul comunității de 120 de ore. Și, de asemenea, ca românul să nu mai aibă voie să conducă în Olanda timp de șase luni. Dar pentru că bărbatul nu prea lucrează în Olanda, acest lucru nu l-ar deranja prea mult.

Instanța a renunțat la perioada obișnuită de analiză a cazului de paisprezece zile pentru a da un verdict, și a luat decizia după aproximativ douăzeci de minute. La fel ca și procurorul, judecătorii au ținut cont de trecutul fără pată al românului. În 43 de ani de conducere nu provocase niciodată un accident.

Astfel, pedeapsa a fost un ordin de muncă în folosul comunității de 120 de ore, pe care bărbatul îl poate efectua în România. Și deoarece șoferul a fost întotdeauna „foarte atent”, instanța a considerat că o interdicție condiționată de conducere de douăsprezece luni în Țările de Jos este mai potrivită decât cele șase luni necondiționate pe care le dorea reprezentantul Parchetului.

Urmărește-ne pe Google News

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro