Șoferul asigurat cu risc ridicat are și el drepturi. Dă cu pagubă și-n mașină, și-n asigurătorul care-i refuză polița
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Asiguratul cu risc ridicat este cel care plătește cea mai scumpă asigurare, dar în același timp dă și cel mai mult de furcă asigurătorilor, potrivit Legii 132/2017 cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și tramvaie.
Noile prevederi ale legii, care vor intra în vigoare din data de 12 iulie, obligă asigurătorul să îi încheie acestuia poliță RCA, chiar dacă știe că va avea daună, altfel riscă amenzi usturătoare. Dar totul se face după anumite reguli.
Astfel că șoferul care are multe accidente nu prea are cum să strâmbe din nas la faptul că va primi ofertă de RCA mult peste prețul de referință, adică de câteva ori mai mare. După noua lege, proprietarul care primește cel puțin 3 astfel de oferte, care îi fac gaură în buzunar, va trebui să se adreseze unei entități speciale, care îi va face o ofertă mai bună trimițându-l la un anume operator din piața asigurărilor de răspundere civilă.
Aici intervine buba pentru asigurător: odată ce a fost trimis acolo de organul special, acesta nu îl mai poate refuza pe șofer pentru că se poate alege cu o amendă între 50.000 și 500.000 de lei.
BAAR ajută șoferii cu risc ridicat
Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR) îi va ajuta pe clienții problematici să-și găsească un asigurător cu cea mai bună ofertă de pe piață. Potrivit Legii 132/2017, „asigurat cu risc ridicat este persoana care pe baza încadrării în clasele de risc pentru care cel puțin 3 asigurători RCA ofertează un tarif de primă de N ori mai mare decât tariful de referință calculat de BAAR; factorul "N" este stabilit de BAAR, cu aprobarea Autorității de Supraveghere Financiară și este calculat pentru un vehicul cu aceleași caracteristici tehnice cu cele ale vehiculului pentru care se solicită asigurarea, precum și pentru aceeași clasă de bonus-malus a asiguratului/utilizatorului”.
Tot legea spune că BAAR îi va face asiguratului o ofertă pornind de la prețul de referință, dar nu de N ori mai mare, apoi îi alocă șoferului un asigurător RCA, care este obligat să încheie polița.
Citește și: N-are diplomă, dar arată cu degetul. Primarul din comuna unde niciun elev nu a luat Bacul dă vina pe profesori: „De trei ani strig să facă meditaţii”
