Șoferul român de TIR mort în Italia, străpuns de o tijă metalică intrată prin parbriz, în mers, a fost, de fapt, ucis de neglijența altui camionagiu român

Ancheta accidentului rutier care a provocat, pe 8 ianuarie, decesul șoferului de camion român, în vârstă de 49 de ani, Nicolae Alexandru Ardelenau, care a fost lovit de bara metalică ce s-a desprins dintr-un alt camion care circula pe șoseaua Romea, pe podul peste Brenta, în municipiul Chioggia, a scos la iveală că moartea camionagiului a fost provocată de neglijența altui șofer de TIR.

Există un al treilea suspect care, împreună cu șoferul camionului vinovat, un alt șofer român și patronul companiei de transport din Ravenna, a fost înscris în registrul suspecților de către Parchetul din Veneția. Acesta este directorul tehnic al companiei care a încărcat marfa și care, la fel ca ceilalți doi suspecți, va trebui să răspundă pentru omucidere rutieră, scrie și portalul de știri locale ChioggiaNews24.

VEZI GALERIA  FOTOPOZA 1 / 4

Momentul de cotitură în anchetă a fost comunicat pe 22 ianuarie de poliția locală din Chioggia, care a reușit să reconstituie dinamica și responsabilitățile exacte ale accidentului mortal, sub îndrumarea comandantului Michele Tiozzo.

Recomandări

Calmul dinaintea furtunii prezidențiale. Nimeni de la PSD nu a prevăzut înfrângerea lui Marcel Ciolacu

Imediat după producerea accidentului, ipoteza unei posibile îmbolnăviri sau adormirea la volan a fost înlăturată de către ofițerii însărcinați cu cercetările, întrucât fusese recuperată bara de metal care ucisese șoferul de camion, împreună cu o bucată de prelată, pierdută de un camioncare se deplasa în fața lui, în aceeași direcție.

Polițiștii locali au examinat prelata pierdută din camion în detaliu și au reușit să ajungă la producătorul acesteia, datorită unui număr de serie și în urma altor investigații, ceea ce le-a permis să identifice numele cumpărătorului, o companie de transport rutier Ravenna.

Totuși, anchetatorii au avut nevoie de alte probe concrete pentru a stabili identitatea exactă a așa-zisului „ucigaș cu camionul” care, trebuie amintit, atunci când a pierdut prelata și bara nu s-a oprit, ci și-a continuat călătoria.

Șoferul unui alt camion care în acel moment circula pe aceeași șosea în sens opus vehiculului implicat în accident a fost identificat drept martor și a susținut că a observat în fața sa un vehicul greu care își pierdea prelata, incapabil să identifice plăcuța de înmatriculare.

Datorită ajutorului camerelor unui sistem instalat lângă Rosolina, polițiștii au observat plăcuța de înmatriculare a unui camion înmatriculat la firma Ravenna, cea care cumpărase prelata. În colaborare cu poliția rutieră Ravenna, anchetatorii i-au găsit apoi pe proprietarul companiei de transport și pe șoferul care conducea camionul.

Recomandări

Cine este Călin Georgescu, surpriza alegerilor prezidențiale 2024, turul 1. A ieșit pe locul trei în exit-poll

Astfel, a reieșit că acesta a observat că a pierdut prelata și bara de metal, dar nu că ar fi lovit alte vehicule. Responsabilitatea tuturor persoanelor implicate va fi acum examinată de procurorul șef al Parchetului din Veneția.

După ce bara care susținea prelata a zburat din camionul șoferului anchetat acum, aceasta a trecut prin parbrizul camionului condus de Nicolae Alexandru Ardeleanu și l-a ucis pe loc. TIR-ul a ieșit de pe șosea și s-a oprit într-un mal de pământ.

Urmărește-ne pe Google News

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro