Mai multe avioane au făcut ieri cursa Harkov (Ucraina) - Eindhoven, (Olanda), având la bord trupurile a 200 dintre cei 298 de pasgaeri care au pierit în urmă cu o săptămână. Sicriele de lemn au fost încărcate după o ceremonie solemnă la Harkov, în aparatele de zbor, unul militar, al forţelor olandeze, şi trei de transport civil. Acestea le-au predat specialiştilor cadavrele, care au fost transportate la o bază militară cu mai multe camioane frigorifice. Dincolo de durerea de neimaginat a familiilor, răzbat două întrebări: unde sunt celelalte 98 de trupuri? De ce s-au oprit operaţiunile de căutare pe câmpul unde s-a prăbuşit aeronava?
Trupurile vor fi monedă de schimb?
Cum răspunsuri oficiale nu există încă, oamenii care şi-au pierdut copiii, rudele sau prietenii în tragedia aviatică din Ucraina sunt devastaţi. “Suntem ca la o loterie sinistră. Ne întrebăm dacă vom primi vreodată vreo părticică din trupul fiului nostru, ca să-l îngropăm cum se cuvine. Am ajuns să mă rog să fie şi copilul meu printre cadavrele găsite, doar să am sufletul împăcat... Ne-au batjocorit copiii!”, a declarat la o televiziune mama unui pasager olandez. Pe de altă parte, publicaţia britanică The Telegraph a emis ieri o ipoteză şocantă: “Toate trupurile au fost adunate de pe câmp, însă rebelii proruşi le-au oprit ca să le folosească în viitorul apropiat ca monedă de schimb”. Tot ieri, autorităţile olandeze au anunţat că dispozitivele de înregistrare a datelor de zbor - cutiile negre - sunt în drum spre Marea Britanie, pentru expertiză. În acest timp, la locul prăbuşirii, în regiunea Doneţk, echipa de anchetă, formată din experţi internaţionali, nu poate încă să se apropie, din cauza ameninţărilor separatiştilor înarmaţi până în dinţi.
Cuprins:
Şeful contraspionajului ucrainean, Vitali Naida, a declarat ieri că persoana care a lansat racheta ce a doborât avionul malaysian în estul Ucrainei, pe 17 iulie, este, cu siguranţă, un ofiţer rus, relatează CNN. “Un ofiţer rus bine echipat, bine educat şi instruit (...) a apăsat acel buton în mod deliberat”, a declarat Naida pentru CNN. “Am interceptat conversaţii între un ofiţer rus şi biroul său din Moscova”, a precizat oficialul ucrainean. “Ştim sigur că, cu câteva minute înainte de lansarea rachetei, a existat un raport către un ofiţer rus care anunţa că avionul se apropie”, a adăugat acesta. “Ei ştiau că avionul vine cu viteză constantă, cu o direcţie constantă şi ar fi trebuit să ştie că nu este un avion de vânătoare, ci un avion civil de mari dimensiuni”, a mai spus şeful contraspionajului ucrainean. Oficiali din cadrul serviciilor americane de informaţii au declarat marţi că rebelii proruşi sunt responsabili de doborârea avionului ucrainean, dar acum consideră că rebelii nu ştiau că este vorba despre un avion comercial.
Bunica lui Andrei Anghel, studentul de la UMF Cluj-Napoca mort în Ucraina, a povestit cu lacrimi în ochi cum încă simte nevoia să îi vorbească, deşi tânărul nu mai este alături de ea.
Maria David a povestit cum Andrei a plecat cu părinţii şi cu sora sa în Canada încă de la vârsta de 8 ani, aşa că în momentul în care tânărul a decis să vină să studieze medicina la Cluj-Napoca, bunica a fost în culmea fericirii. “Noi vorbeam des, ultima dată chiar joi, înainte de eveniment. O discuţie normală, cu bucurie, mă întreba ce face pisica de exemplu. A doua zi dimineaţa, vineri, la 7 şi jumătate, am primit telefon. Vocea Ancăi, sfârşită: «Mama, trebuie să-ţi spun că Andrei nu mai este». Atât a fost
totul. Am închis telefonul, am urlat, am ţipat...”, a povestit pentru România TV bunica studentului. Femeia are lipite pe frigider fotografii cu nepotul ei şi recunoaşte că încă îi vorbeşte. “Stau ca proasta ceasuri întregi şi vorbim. Am senzaţia că îmi zâmbeşte ironic şi zice «Lasă, buni, că o să fie bine!»”, a adăugat femeia. Deocamdată nu se ştie dacă trupul lui Andrei Anghel se numără printre cele 200 trimise de autorităţi în Olanda pentru identificare sau dacă se află printre cele 98 de cadavre dispărute. Părinţii băiatului au trimis deja mostre pentru a se putea face identificarea prin probe ADN. (Elena Matei)
Tragedia aviatică din Ucraina a adus în discuţie problema dotării avioanelor de pasageri cu sisteme de apărare antirachetă. Un senator american le-a cerut autorităţilor federale din domeniul aviaţiei să ia în calcul posibile variante de protecţie, după modelul sistemelor cu care sunt dotate deja avioanele de pasageri israeliene. Totuşi, drumul către avioanele care se apără singure se anunţă lung, în principal din cauza costurilor ridicate şi a riscurilor pe care un sistem sofisticat de apărare le implică. Spre exemplu, sistemul C -Music montat pe aeronavele israeliene costă 1.000.000 de dolari pentru fiecare avion.
Două avioane de vânătoare ucrainene au fost doborâte ieri de proruşi în estul Ucrainei, a anunţat un purtător de cuvânt al “operaţiunii antiteroriste” conduse de forţele ucrainene. Cele două avioane de tip Su-25 au fost lovite deasupra regiunii Saur Mogila, o zonă înaltă din regiunea Doneţk, în apropiere de localitatea Snijne, la aproximativ 25 de kilometri distanţă de locul unde s-a prăbuşit zborul MH17. Conform informaţiilor oficiale, piloţii au reuşit să se catapulteze şi nu au suferit răni grave.
Afaceriştii miliardari din Rusia sunt nemulţumiţi de noile sancţiuni economice ce urmează să fie anunţate în cursul zilei de astăzi, ca urmare a implicării Moscovei în tragedia din Ucraina. Aceştia sunt însă prea speriaţi ca să discute deschis cu preşedintele Vladimir Putin, care i-a ameninţat cu “pedepse” dacă- l abandonează. SUA au impus deja o serie de sancţiuni companiilor şi oligarhilor ruşi, iar Marea Britanie, respectiv Olanda, sfătuiesc UE să ia măsuri şi mai dure după catastrofa zborului MH17. SUA vor pune în aplicare sancţiunile împotriva Rusiei în următoarele săptămâni şi experţii financiari estimează că economia de două trilioane de dolari a lui Putin va intra în recesiune.
Şirul tragediilor aviatice pare să nu se mai întrerupă. De data aceasta, o aeronavă de pasageri TransAsia Airways s-a prăbuşit ieri în Taiwan, pe insula Penghu, în urma unei proceduri de aterizare forţată. Pompierii ajunşi la faţa locului au anunţat că, potrivit primelor informaţii, 51 de persoane au murit şi alte şapte sunt rănite. Avionul, un ATR 72, s-a prăbuşit chiar în apropierea aeroportului Magong, în jurul orei locale 19.00.