La Pasajul Lujerului sunt montate indicatoare care arată că, la intrarea în tunel, viteza maximă admisă este de 30 de kilometri pe oră. Ignorând cu bună ştiinţă restricţiile, vatmanii parcă ar fi fost pe un circuit de curse. Reporterii Libertăţii au mers pe lângă câteva tramvaie, verificând astfel cu ce viteză circulau prin pasaj.
Cuprins:
Kilometrajul de pe bordul maşinii noastre a arătat o viteză de minimum 50 km/h. Deci toţi vatmanii cronometraţi de noi şi care conduceau acei mastodonţi pe şine nu respectau viteza legală. Toate acestea, fără să ţină cont că joi dimineaţă, în Pasajul Lujerului, a avut loc un accident în lanţ, viteza excesivă fiind probabil una din cauzele producerii sale.
În aceste condiţii, viaţa a mii de călători care folosesc zilnic linia de tramvai 41 este pusă în pericol. Oare trebuie să se mai întâmple încă un accident grav, pentru ca vatmanii să fie conştienţi că viteza excesivă poate aduce un sfârşit tragic călătorilor?
De cum s-a auzit că RATB i-ar putea despăgubi pe cei care se aflau joi dimineaţă în tramvaiele care s-au ciocnit în Pasajul Lujerului, la spitalele din Capitală au ajuns mai multe persoane care au afirmat că au fost victime ale teribilului accident.
Anchetatorii au declanşat ample verificări pentru a constata dacă toate persoanele ce reclamă faptul că au suferit răni au fost, într-adevăr, pasageri în respectivele tramvaie. Între timp, până ieri, ofiţerii de la Brigada Rutieră a Capitalei nu primiseră vreo plângere din partea victimelor accidentului de tramvai. Probabil că acest lucru se va întâmpla după ce oamenii se vor simţi mai bine după şocul avut, mai ales că au la dispoziţie două luni pentru a face acest lucru.