Detalii despre trasee

Adrian Veştea, preşedintele Consiliului Judeţean Braşov, a declarat: „În cadrul şedinţei săptămânale de lucru cu echipele de specialişti de la Asociaţia Metropolitană pentru Dezvoltarea Durabilă a Transportului Public Braşov, Sucursala Regională CFR Braşov, Primăria Municipiului Braşov şi Consiliul Judeţean Braşov, am definit tema de proiectare pentru realizarea documentaţiei tehnice necesare accesării fondurilor europene disponibile pe Programul Transport 2021-2027”.

Prima fază a proiectului va include funcţionalizarea traseului Braşov – Stupini, cu un nou pasaj pietonal spre Sânpetru în zona Subcetate. De asemenea, se va dezvolta ruta Gara centrală – Bartolomeu – Codlea, cu extindere spre zona industrială Ghimbav.

Veştea a adăugat: „Practic, am convenit ca într-o primă fază să funcţionalizăm traseele Braşov – Stupini, cu construirea unui pasaj pietonal spre Sânpetru în zona cartierului Subcetate, respectiv Gara centrală – Bartolomeu – Codlea, cu prelungirea liniei de cale ferată spre zona industrială Ghimbav şi cu puncte de oprire la parcul industrial, aeroport şi platforma AEROTEC”.

Infrastructură şi finanţare

Proiectul va utiliza infrastructura feroviară existentă. Se va include electrificarea porţiunii Braşov-Codlea şi o extindere de 4,3 km spre zona industrială Ghimbav.

„Deoarece ghidul de finanţare prevede că investiţiile în linii de cale ferată noi pot reprezenta maximum 15% din valoarea proiectului, suntem obligaţi să ne concentrăm pe valorificarea infrastructurii feroviare existente şi acest lucru îl vom face în primă fază”, a explicat Veștea.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro

Comentează
Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.