Video | Pilotul Wizz Air către controloarea de trafic Dana "de la Cluj", în timpul aterizării: "Mi-e dor de tine"
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Aţi avut inima cât un purice atunci când avionul în care vă aflaţi ateriza? Staţi fără grijă! Atmosfera e mult mai destinsă în cabina piloţilor sau în turnul de control! Şi dacă nu-i o regulă generală, cu siguranţă aşa a fost la data de 24 iulie, anul curent, în urmă cu două săptămâni, atunci când cursa WZZ2BT a companiei low-cost Wizz Air, având în jur de 160 de pasageri, operată cu un avion Airbus A320-232, înmatriculat HA-LPT, de la Forli, Italia, a aterizat pe Aeroportul Internaţional Cluj, la ora 16.27.
Libertatea a intrat în posesia unei înregistrări, publice, a discuţiilor dintre pilot şi controlorii Romatsa, din turnul de control, de la Cluj. Dialogul din timpul manevrelor de aterizare e mai mult decât hilar! După ce au un schimb de replici privind aterizarea, folosind frazeologia standard, discuţia dintre pilot şi controlor, o femeie numită Dana, se relaxează:
Pilot Wizz Air: “Hello, Dana!” (n.r. - Bună, Dana!)
Controlor Romatsa: “Hello!” (n.r. - Bună!)
PWZZ: “Ce faci?”
CR: “Bine! Why didn’t you come at the meeting? (n.r. - De ce nu ai ajuns la întâlnire?)”
PWZZ: “Next time! I was in Budapest... I promise! I miss you!” (n.r. - Data viitoare! Am fost la Budapesta, promit! Mi-e dor de tine!)
CR: “Me too!” (n.r. - Şi mie!)
PWZZ: “Did your momma make gogoşi?” (n.r. - Ţi-a făcut mama ta gogoşi?)
CR: “Yes! Very often!” (n.r. - Da, face des)
PWZZ: “Ok! Next time I will be there!” (n.r. - În regulă, data viitoare voi fi acolo!)
Nu cunoaştem culisele acestei relaţii, dar sperăm că pilotul nu se gândea prea tare la Dana sau la gogoşile făcute de mama ei şi era totuşi atent la toate manevrele care să-i asigure o aterizare lină şi... sigură!
Cuprins:
«E în afara procedurilor, dar se poartă asemenea discuţii»
“Asemenea discuţii se poartă. Deşi există o frecvenţă rezervată pentru convorbiri private, mai sunt şi scăpări. Însă, atenţie, când nu deranjezi. Adică, atunci când nu există trafic în zonă şi, astfel, nu ţii frecvenţa ocupată. Chiar şi aşa, o asemenea discuţie e în afara procedurilor.
Probabil că cei doi se cunosc. Ea nu putea să coboare din turn să-l salute, el urma să plece în altă cursă şi s-au folosit de această ocazie să vorbească”, ne-a zis pilotul veteran Adrian Iovan (foto).
Romatsa: «Nu ne putem exprima un punct de vedere»
Bineînţeles că Libertatea a cerut părerea Romatsa privind dialogul dintre pilot şi controlor, răspunsul fiind următorul.
“Am luat la cunoştinţă informarea dumneavoastră privind discuţia purtată de către o controloare de trafic aerian din turnul de control de pe aeroportul din Cluj şi pilotul unei curse Wizz Air, pe frecvenţa de approach. În momentul de faţă, nu ne putem exprima un punct de vedere până nu se analizează situaţia de către experţii Romatsa".
Libertatea v-a relatat un episod halucinant în care au fost implicaţi un controlor de trafic şi două avioane de pasager
