Conflictul din Ucraina și sancțiunile Occidentului au dus la închiderea spațiului aerian rusesc pentru companiile aeriene europene, conform Politico. Acest lucru a cauzat probleme semnificative pentru zborurile dintre Europa și Asia, în special către China. Rutele au devenit mai lungi, mai scumpe și mai puține, în timp ce companiile aeriene chineze nu sunt afectate.
Cuprins:
CEO-ul aeroportului din Berlin, Aletta von Massenbach, a declarat pentru Politico că este un „dezavantaj competitiv clar pentru transportatorii europeni.”
Companiile aeriene occidentale sunt forțate să ocolească Rusia, ceea ce duce la costuri mai mari cu combustibilul și personalul. Un studiu recent arată că pentru zborurile care pleacă din nordul Europei către Asia, prețul biletelor a crescut în medie cu 5,4% până la 15%.
Mai multe companii aeriene europene au anulat sau suspendat rute către China:
În timp ce companiile europene se retrag, cele chineze își extind operațiunile:
Comisia Europeană a promis în octombrie un studiu privind concurența pe rutele internaționale. Însă industria aviatică rămâne sceptică în privința unor măsuri concrete.
Willie Walsh, director general al Asociației Internaționale de Transport Aerian (IATA), a declarat pentru Politico că nu se așteaptă la nimic bun din această inițiativă.
Situația actuală dezavantajează clar companiile aeriene europene în competiția cu cele chineze pe rutele dintre Europa și Asia. Fără acces la spațiul aerian rusesc, costurile operaționale cresc semnificativ pentru transportatorii occidentali.
În absența unor măsuri de sprijin din partea autorităților europene, este probabil ca tot mai multe rute să fie preluate de companiile aeriene chineze în viitorul apropiat. Acest lucru ar putea avea un impact major asupra conectivității aeriene dintre cele două continente pe termen lung.