Piloţii Vectra Racing au avut o săptămână bună şi după şase probe speciale se află pe locurile 21 (Mani Gyenes) şi pe 70 (Marcel Butuza). Cei doi s-au adaptat bine deşertului Atacama şi au reuşit să nu rateze nici un „waypoint” (puncte de referinţă folosite pentru navigaţie) în cele două probe desfăşurate până acum în cel mai arid deşert din lume.
0-322666-manigyenesps6dakar2011.jpg

După o probă specială de 456 km, Dakar-ul a ajuns în Arica, cel mai nordic punct al său de la mutarea în America Latină. În tabăra amenajată în Chile, aproape de graniţa cu Bolivia şi Peru, au ajuns doar 116 din cei 186 de motociclişti care au pornit în urmă cu o sptămână din Buenos Aires.

„Dakar-ul este un raliu dificil în care te aştepţi să rulezi pe terenuri grele. Am fost într-o zonă cu piatră şi nisip care îţi dădea senzaţia că eşti pe Lună. Cea mai dificilă porţiune au fost cei 100 de km în care am rulat pe piatră. În zona aceea au fost şi multe „upsuri” (n.r. – denivelări), încât cu greu puteai sta în şa”, a redat ultimele impresii Gyenes.

„Probleme electrice” pentru Butuza

În schimb, Butuza a avut alt tip de probleme: „În proba de pe 6 ianuarie, am avut necazuri cu partea electrică a motocicletei. La kilometrul 50 al probei speciale, m-am oprit şi am pierdut peste 20 de minute ca să remediez problema”. Ieri, a fost zi de pauză şi s-a făcut strategiile pentru următoarea săptămână, până la finişul raliului mai fiind de parcurs aproximativ 5.000 de km, 2.888 din aceştia fiind reprezentaţi de probele speciale.
0-322664-marcelbutuzaps6dakar2011.jpg

 

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.