Peste 43.000.000 de lei primesc despăgubiri 3.832 de proprietari care au terenuri pe traseul Drumului Expres Bacău – Piatra Neamț

Peste 3.800 de proprietari vor primi despăgubiri

Guvernul a aprobat declanșarea procedurilor de expropriere pentru toate imobilele private, publice ale statului și ale unităților administrativ-teritoriale care formează coridorul de expropriere pentru Drumul Expres Bacău – Piatra Neamț. Aceste terenuri și construcții, situate pe raza județelor Bacău și Neamț, sunt incluse oficial în lista bunurilor afectate de realizarea acestei lucrări de utilitate publică de interes național.

Sunt afectate imobile aflate pe raza localităților Berești-Bistrița, Iteşti, Racova, Blăgeşti, Săuceşti din judeţul Bacău, respectiv localitățile Costişa, Cândeşti, Rediu, Borleşti, Podoleni, Roznov, Zăneşti, Săvineşti, Dumbrava Roşie şi Piatra Neamţ din judeţul Neamt.

Proprietarii sau deținătorii imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării vor primi de la statul român, reprezentat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) prin Compania Națională de Investiții Rutiere S.A. (CNIR), despăgubiri în cuantum de 43.308.925,32 de lei. Suma rezultă din raportul de evaluare întocmit în februarie 2026 de Corina Clipcea, expert autorizat ANEVAR.

Sunt incluse 3.832 de imobile proprietate privată, în suprafață totală de 6.399.321 de metri pătrați, reprezentând teren cu sau fără investiții.

Ministerul Transporturilor va vira banii de despăgubire într-un cont de trezorerie deschis pe numele CNIR, în termen de cel mult 30 de zile de la aprobarea creditelor bugetare. Aceste sume sunt destinate exclusiv proprietarilor privați expropriați pentru construcția drumului expres.

Stadiul proiectului: instanța a admis una dintre contestațiile respinse de CNSC

Proiectul Drumului Expres Bacău – Piatra Neamț, cunoscut sub denumirea tehnică DEx5A, se află în prezent în faza procedurilor premergătoare începerii construcției efective, fiind marcat de o serie de evoluții juridice.

CNIR a desemnat, în decembrie 2025, o asociere româno-bulgară de constructori pentru proiectarea și execuția întregului traseu de 51 de kilometri.

Oferta Asocierii Danlin XXL (Lider)-Groma Hold (Bulgaria)-Intertranscom Impex S.R.L.-Evropeiski Patisha-Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi a fost declarată câștigătoare cu o valoare de 5,17 miliarde de lei (fără TVA).

Deși Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor a respins inițial contestațiile depuse de ceilalți ofertanți, Curtea de Apel București a admis ulterior în parte plângerea unui participant, Precon Transilvania, obligând autoritatea contractantă să reevalueze acea ofertă specifică. Acest aspect juridic a temporizat momentul semnării oficiale a contractului de execuție.

În paralel cu soluționarea completă a litigiului din instanță, CNIR avansează cu restul procedurilor administrative și a lansat deja licitația publică pentru achiziția serviciilor de supervizare și consultanță ale viitorului șantier.

Odată ce contractul de lucrări va fi semnat definitiv, durata totală de realizare va fi de 48 de luni, dintre care primele 12 luni sunt alocate exclusiv activității de proiectare, iar următoarele 36 de luni sunt destinate execuției propriu-zise pe teren.

Noua șosea rapidă va asigura o conexiune directă și modernă între municipiul Piatra Neamț și Autostrada Moldovei A7. Proiectul include 5 noduri rutiere și 30 de structuri (poduri, pasaje, viaducte) cu o lungime totală de aproximativ 16 kilometri.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE