Nemții de la Geiger au ajuns cu un gradul de execuţie a lucrărilor pe lotul 1 al Autostrăzii Ogra – Câmpia Turzii la 70%, faţă de 63% în luna anterioară, într-un progres evident.

Pe locul doi la hărnicie sunt italienii de la Tirrena, arată economica.net. Aceștia construiesc nodul Gilău. Urmează în top lotul 2 al Autostrăzii Ogra – Câmpia Turzii, relizat de firma italiană Astaldi.

Românii de la Straco sunt de abia pe locul patru și se ocupă de lotul 3 din Autostrada Ogra – Câmpia Turzii, lucrare realizată la nivelul lunii mai în proporție de 12,16%. Grecii de la Akor realizează intrarea în Capitală a autostrăzii București – Ploiești. Urmează firma spaniolă Comsa și societatea regelui asfaltului, Dorinel Umbrărescu. Restul de șase constructori de autostrăzi bat pasul pe loc.

Sursa foto: economica.net


REPORTAJ/ Trista istorie a Hipodromului din Ploiești. În căutarea gloriei de altădată și a timpului pierdut/ VIDEO&FOTO


 

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro

Comentează
Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.