Un benzinar a spus adevărul despre aditivul din carburanți: „Inutil, îl punem pentru că oamenii cred că e bun”
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Adevărul spus de un om din interior a zguduit industria carburanților din Spania. Fondatorul uneia dintre cele mai mari rețele de benzinării low-cost a recunoscut, fără ocolișuri, într-un interviu pentru cotidianul El Pais, că mitul despre „benzina cu aditivi speciali” nu e decât o invenție de marketing.
Cuprins:
Aditivul e doar marketing, pentru că oamenii cred că e bun
José Rodríguez de Arellano, fondatorul rețelei de benzinării low-cost Plenergy, fosta Plenoil, a stârnit controverse în Spania după ce a declarat că aditivii din carburanți nu au niciun efect real, dar sunt adăugați pentru că „așa cere piața”.
„Aditivul nu valorează nimic, nici nu folosește la nimic. Îl punem pentru că oamenii cred că aditivul e bun”, a spus Arellano într-un interviu pentru El País, explicând că tot carburantul provine din aceleași depozite de stocare, indiferent de brandul sub care este vândut.
„Cumpărăm combustibil de la marii furnizori. Toți încarcă din aceleași 17 puncte de distribuție Exolum. Produsul de bază este exact același”, a declarat el.
Întrebat dacă diferența de preț dintre carburanții de marcă și cei low-cost vine din calitatea aditivilor, Arellano a fost tranșant: „Asta e marea minciună. Niciun organism independent nu a demonstrat vreodată că un aditiv este mai bun decât altul. Dacă ar fi așa, ar exista studii independente care să arate că motorul merge mai mult sau mai bine. Dar nu există. Este doar o iluzie de marketing”.
De la muncitor sezonier la „regele benzinei ieftine”
În vârstă de 65 de ani, José Rodríguez de Arellano a avut un parcurs neașteptat. Primul său job, la 17 ani, a fost culegător de sparanghel și piersici. A absolvit Facultatea de Economie la Universitatea Complutense din Madrid, a făcut armata, apoi a lucrat în finanțe pentru primul supermarket Alcampo deschis în Vigo, considerat atunci cel mai ieftin din Spania.
La 32 de ani, a decis că vrea să lucreze pe cont propriu. A deschis o bijuterie, dar a pierdut totul.
„M-am înșelat în privința asociaților. Era o perioadă grea, cu probleme în familie. Am rămas fără nimic. Dar asta e viața”, spune el.
După alte încercări, în distribuție și în imobiliare, care au eșuat, Arellano a găsit formula succesului: vânzarea de combustibil la preț redus, cu o structură eficientă și costuri minime.
Plenergy, rețeaua care a cucerit Spania
În prezent, Plenergy, fosta Plenoil, este lider în segmentul carburanților low-cost. În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 1,55 de miliarde de euro, a cumpărat 1,5 miliarde de litri de combustibil și a ajuns la 308 stații de alimentare. Arellano povestește că începutul a fost lent, dar calculat. „În 2015 am deschis prima benzinărie Plenergy. În 2017 aveam opt. Am mers încet, testând modelul”.
Astăzi, rețeaua concurează direct cu Ballenoil și se extinde în Portugalia. Pentru Arellano, succesul vine din eficiență, prin chirii pe termen lung, costuri mici cu întreținerea, puțini angajați și un sistem care funcționează fără ierarhii inutile.
„Vindem la prețul cel mai mic, fără să facem diferențe între clienți. Nu contează dacă cumperi cinci litri sau cinci milioane”, spune el.
„Adevărul e că toți vând aceeași benzină”
Fondatorul Plenergy insistă că mitul calității diferite între carburanți este întreținut artificial: „Combustibilul de bază e același pentru toți. Diferența o fac reclamele. Lumea crede în aditiv pentru că i s-a spus că e bun. Dar e doar marketing.”
Arellano spune că, în realitate, nimeni nu a demonstrat științific că un aditiv ar îmbunătăți performanța motorului. „Dacă ar fi fost așa, ar fi existat deja un studiu independent care să arate clar asta. Dar nu există”.
De la benzină la energie: un business care se transformă
Compania sa a fost recent preluată parțial de două fonduri mari de investiții, Tensile (SUA) și Portobello (Spania), care dețin acum pachetul majoritar. Arellano a păstrat aproximativ 20% din acțiuni. Spune că nu a vrut să renunțe, pentru că „îi place ceea ce face”: „Îmi place să am bani, dar nu e totul. Mă interesează proiectele. Acum avem resurse, experiență și viziune pe termen lung”.
El crede că benzina nu va dispărea curând. „Toată lumea vorbește de electrificare, dar va dura mult mai mult decât se crede. Toate sursele de energie vor continua să fie necesare”.
Doar 12% dintre spanioli pot încărca mașina acasă
Arellano spune că 70% dintre stațiile Plenergy au deja puncte de încărcare pentru mașini electrice, dar infrastructura națională e insuficientă: „O stație de încărcare rapidă are nevoie de 150 de kilowați. O casă are nevoie de nouă. Un singur automobil consumă cât 15 locuințe. Nu există rețele care să suporte așa ceva”.
El adaugă că majoritatea spaniolilor nu pot încărca mașinile acasă: „Doar 12% dintre spaniolii bogați pot face asta. Restul, 88%, locuiesc la bloc, iar 85% dintre mașini dorm în stradă”.
Până la finalul lui 2025, Plenergy vrea să ajungă la 370 de benzinării și să vândă peste 1,7 miliarde de litri de combustibil: „Tot timpul suntem atenți la fiecare cent. De aceea reușim să vindem mai ieftin. Nu pentru că avem o benzină mai proastă, ci pentru că o vindem mai simplu”.
1234.laura 07.11.2025, 09:37
Un tip deștept Totuși benzina de la Socar este mai bună decât cea de la OMV -Petrom Cum se explică asta dacă nu de la aditivi
Adyspa 07.11.2025, 12:24
Eu locuiesc in Spania si este un articol adevarat.Acest lant de benzinarii este ieftin si pt ca nu are angajati decat foarte putini.Statiile funccioneaza pe baza self service.au automate unde platesti singur cu cardul dau cash.totusi in alcampo(auchan) vinde combustibilul putin mai ieftin decat ei.In spania Cel mai ieftin este La alcampo(auchan).
Aabbcc123456 08.11.2025, 07:35
Ce înseamnă mâine ieftin?? Care este diferența?? Cel mai bun combustibil este de la SHELL PE PRIMUL LIC ÎN LUME … ȘI ARAL..
Gggga 08.11.2025, 15:55
Aral,shel,texaco, alcampo,socar , bp si altele vand aceeiasi benzina , numai in capul unora cred ca una e mai buna decat alta.