Când anunță Comisia Europeană dacă finanțează A7 și A8 prin programul SAFE: termenul-limită pentru trimiterea planurilor a fost în noiembrie

„Am primit planurile naționale de la toate statele membre participante la SAFE, inclusiv de la România, iar acestea se află în prezent în proces de evaluare. Termenul de la finalul lunii noiembrie a fost limita pentru transmiterea planurilor către Comisia Europeană. Evaluarea este în desfășurare și suntem în grafic pentru adoptarea Deciziei de punere în aplicare a Consiliului în luna ianuarie”, a precizat Serviciul de presă al Comisiei Europene, la solicitarea Apix.ro.

Potrivit sursei citate, nu a fost luată încă nicio hotărâre privind eligibilitatea sau finanțarea efectivă a proiectelor, planul României aflându-se încă în analiza Comisiei.

De asemenea, termenul indicat – ianuarie 2026 – reprezintă mai degrabă un obiectiv intern, fără a constitui o garanție fermă. Răspunsul transmis APIX.ro face referire la întregul portofoliu de proiecte propuse de România, deși solicitarea a vizat strict tronsoanele de autostradă.

Guvernul condus de Ilie Bolojan a propus alocarea a 4,1 miliarde de euro din fondul de apărare, din care peste 3 miliarde de euro ar urma să fie direcționate către tronsoanele Pașcani – Suceava – Siret și Pașcani – Iași – Ungheni, potrivit premierului.

Conform informațiilor APIX.ro, sectorul Suceava – Siret va fi construit integral ca drum expres, pentru a îndeplini criteriile de finanțare prin SAFE.

Dintre proiectele incluse, cel mai avansat este tronsonul Pașcani – Suceava, unde ambele loturi au deja constructor desemnat, în ambele cazuri fiind vorba despre grupul UMB.

În cazul autostrăzii Pașcani – Iași – Ungheni, trei tronsoane de pe ruta Pașcani – Iași (Pașcani/Moțca – Târgu Frumos, Târgu Frumos – Lețcani și Lețcani – Iași) se află în faza finală de licitație, în timp ce pentru celelalte două segmente (Iași – Golăiești și Golăiești – Ungheni) licitațiile de execuție urmează să fie relansate.

Includerea acestor tronsoane în programul SAFE a fost anunțată de premierul Ilie Bolojan în vara acestui an.

Ulterior, acesta a subliniat în repetate rânduri că Pașcani – Siret și Pașcani – Ungheni reprezintă proiecte prioritare pentru accesarea finanțării, având în vedere legăturile directe cu Ucraina și Republica Moldova.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro