China dezvăluie tehnologia de catapultă pentru avioanele de ultimă generație lansate de pe portavion

Portavion echipat cu catapulte electromagnetice

Imagini CCTV arată sistemul de catapultă electromagnetică în acțiune, cu o aeronavă neidentificată lansată de pe puntea portavionului. Cu toate acestea, raportul a infirmat speculațiile conform cărora Fujian ar urma să devină operațional în acest an, subliniind că gradul de complexitate al tehnologiei necesită o perioadă de testare maritimă mai îndelungată decât în cazul portavioanelor Liaoning și Shandong.

Secvențele video au fost însoțite de imagini cu un ofițer de control al traficului aerian de pe Fujian care autoriza decolarea unei aeronave de pe „poziția unu” a sistemului de lansare. Nu au fost precizate detalii despre locul sau momentul filmării.

Potrivit CCTV, echipajul portavionului a trecut printr-un antrenament complet pentru stăpânirea noii tehnologii, Fujian fiind doar al doilea portavion din lume care utilizează catapulta electromagnetică, după clasa americană USS Gerald Ford.

Comentatorul militar Cao Weidong a explicat că acest sistem permite avioanelor să decoleze complet echipate cu combustibil și armament, iar pe viitor se preconizează testarea unor aeronave precum dronele și avioanele cu aripi fixe pentru avertizare timpurie.

Recomandări

Care sunt cele mai bune oferte la energie după liberalizarea pieței, în funcție de zona unde locuiești

Primul portavion 100% chinezesc

Fujian este primul portavion chinez conceput integral în țară și cea mai mare navă de război cu propulsie convențională din lume, cu un deplasament de peste 80.000 de tone.

De la începutul testelor maritime în mai 2023, Fujian, lansat în iunie 2022, a efectuat șapte serii de teste, totalizând 111 zile pe mare, ultima campanie având loc între 18 martie și 1 aprilie. În ciuda speculațiilor privind intrarea sa în serviciu în 2025, raportul CCTV a adoptat o poziție precaută, invocând necesitatea unor teste extinse pentru sistemele noi și complexe de la bord.

Prin comparație, Liaoning – portavion reconstruit dintr-o navă sovietică de tip Kuznetsov – a fost testat de zece ori în 13 luni, iar Shandong, o versiune îmbunătățită construită în China, a trecut prin nouă runde de teste în 19 luni.

Sistem sofisticat

Spre deosebire de aceste nave, care utilizează o rampă tip „ski-jump”, Fujian este echipat cu catapulte electromagnetice, care permit lansarea unor aeronave mai grele și mai mari, precum și o frecvență crescută a decolărilor.

Catapultele electromagnetice sunt mai eficiente energetic și mai versatile decât cele cu abur, precum cele folosite pe majoritatea portavioanelor americane, fiind capabile să lanseze inclusiv drone de diferite dimensiuni.

Recomandări

Daniel David, ministrul Educației, a povestit pentru Libertatea cum a dat Bacalaureatul, în 1991: „Nici foarte greu, nici foarte important”

Totuși, sistemul este mult mai sofisticat decât metodele cu care Marina chineză era obișnuită, necesitând un control mai strict asupra unghiului de decolare, a energiei și a coordonării între echipaje.

Potrivit CCTV, Marina PLA a pregătit deja avioanele J-15T și J-35 pentru operațiuni de pe Fujian, alături de aeronavele KJ-600 pentru avertizare timpurie și control.