Chinezii de la Huawei au clonat Porsche Panamera și au făcut-o electrică, la o treime din prețul originalului

Este vorba despre modelul electric Aistaland GT7. Acesta este echipat cu un senzor LiDAR, două motoare electrice și o suspensie activă.

Aistaland este o marcă comună a Huawei și a producătorului de stat Guangzhou Automobile Group (GAC).

De unde vine numele

Reprezentanții mărcii au dezvăluit că acest nume provine de la o expresie neobișnuită: „AI Start New Land”.

Denumirea sa chineză este Qijing, care ar putea fi tradusă ca Venue. Șeful Aistaland este Liu Jiaming, care a lucrat anterior la GAC Toyota și GAC Group timp de 25 de ani.

Pe 17 martie, primul model Aistaland a fost prezentat oficial în China. O săptămână mai târziu, CEO-ul mărcii a dezvăluit data aproximativă de lansare a modelului GT7. Acesta va intra pe piața internă în iunie 2026.

Mașina a finalizat testele în condiții reale la temperaturi cuprinse între -35 și 46 de grade Celsius.

Ce știe și ce poate Aistaland GT7

Aistaland GT7 este o mașină de dimensiuni mari, cu dimensiuni de 5050/1980/1470 mm și un ampatament de 3.000 mm.

Spre comparație, este cu 95 mm mai lung decât varianta europeană a modelului Zeekr 001 de la Geely. Acesta din urmă este deja dispozibil în Europa și în România.

Partea frontală a modelului Aistaland GT7 seamănă cu cea a modelului Porsche Panamera datorită farurilor similare. Alte caracteristici includ mânerele ușilor semiascunse, aripile sculptate și un singur bloc de stopuri.

Modelul GT7 adoptă sistemul de înaltă tensiune de 800 V, suspensie activă și un cockpit digital Harmony OS de la Huawei.

O altă caracteristică o reprezintă farurile Xpixel de la Huawei, care pot proiecta avertismente de siguranță și sfaturi de navigație pe șosea.

Mai mult, GT7 adoptă un LiDAR de 896 de linii de la Huawei. Acest senzor poate identifica obstacole mici cu o înălțime de 14 cm la o distanță de 122 de metri pe timp de noapte.

Motorizare și preț

Nu există informații detaliate despre grupul motopropulsor al modelului Aistaland GT7.

Cu toate acestea, s-a dezvăluit anterior că acest model este un model electric cu două motoare.

GT7 va intra probabil pe piața chineză cu un preț de aproximativ 300.000 de yuani, adică 43.525 de dolari SUA, conform sursei citate. Acesta va rivaliza cu modelul Zeekr 001 menționat anterior.

Spre comparație, un Porsche Panamera costă de la de la 126.481 euro, conform site-ului oficial al constructorului german.

Porsche Taycan, copiat și el

Pentru o țară în care vânzările Porsche au scăzut anul trecut cu 26%, până la 41.938 de unități, chinezii sunt foarte dornici de a clona produsele mărcii germane.

Pe lângă colaborarea dintre Huawei și GAC, Xiaomi a dezvăluit recent noua versiune a modelului SU7, care are un design inspirat din Porsche Taycan.

Același model Taycan este inspirația și pentru Shangjie Z7T, un model produs de către alt grup de stat, SAIC, în colaborare tot cu Huawei.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE