EURO 2024 | Critici dure pentru căile ferate germane, după ce întârzierile au enervat fanii și oficialii. Directorul turneului n-a ajuns la timp la un meci
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
În primele două săptămâni ale EURO 2024, suporterii, jurnaliștii și oficialii s-au plâns în mod repetat de întârzieri și de dificultățile de călătorie cu trenurile Deutsche Bahn, în condițiile în care Germania are unul dintre cel mai bine puse la puncte sisteme feroviare din lumea, relatează ziarul german Bild.
Nici măcar directorul turneului, fostul internațional Philipp Lahm (40 de ani), nu a fost scutit de probleme. Campionul mondial din 2014 a călătorit cu trenul la Düsseldorf, pentru meciul dintre Ucraina și Slovacia (2-1, grupa E, vinerea trecută), dar nu a ajuns la stadion la timp pentru fluierul de start!
„Am neglijat să lucrăm la infrastructură în ultimele câteva decenii. Suntem în contact cu Deutsche Bahn, ei vor continua să facă totul pentru a se asigura că oamenii ajung la timp la meciuri. Dar asta nu este o problemă care apare acum, în timpul turneului. Ar fi trebuit să lucrăm la asta cu mult înainte”, a declarat Lahm, într-o conferință de presă la Leipzig.
Pățania lui Lahm nu e singura, în condițiile în care aproape toate trenurile au întârzieri. Sute de suporteri austrieci au ratat meciul cu Franța, de exemplu.
Olandezii, blocați la Berlin
Antrenorul olandez Ronald Koeman (61 de ani) a fost și el supărat din cauza legăturilor. Pentru meciul cu Austria (azi, ora 19.00) „Elftal” se deplasează cu trenul la Berlin.
Călătoria de întoarcere trebuie făcută cu autobuzul după fluierul final, deoarece nu mai există trenuri care să circule la Wolfsburg, unde „portocala” are cartierul general.
Nu ne vom întoarce după meci, pentru că nu mai există niciun tren care să ne ducă la Wolfsburg. Germania promovează ideea de a găzdui un Campionat European durabil. Dar ei nu o pot face.
„Euro 2024 și eficiența germană, uită tot ce credeai că știi”
Sebastian Stafford-Bloor, un reporter pentru portalul britanic „The Athletic”, a fost deosebit de supărat. Într-un articol intitulat „Euro 2024 și eficiența germană, uită tot ce credeai că știi”, el a distrus infrastructura germană de transport
„Întârzierile sunt cu siguranță enervante mai ales pentru fanii care fac călătorii lungi și cheltuiesc bani, mulți bani pe asta”, a mai spus Lahm, care speră ca DB să reglementeze lucrurile.
Și jurnaliștii au avut probleme, în condițiile în care ei ar trebui să beneficieze de gratuitate pe trenurile regionale când se deplasează dintr-un oraș în altul sau de reducere la trenurile de mare viteză.
Nimeni nu pare a ști nimic, de vreme ce mulți angajați au replicat că „Ministerul Turismului nu ne-a notificat în legătură cu asta”.
Și naționala României merge cu trenul la meciuri, însă nu au fost probleme la deplasările de la Wurzburg spre München și Köln.
gigiladrea 25.06.2024, 16:13
la noi trenurile merg mai incet ca pe vremea lui carol 1 sunt murdare si periculoase si intarzierile cu orele sunt ceva obisnuit de 34 de ani dar nu am auzit nici o critica serioasa doar niste reportaje si mentiuni superscurte din an in paste toate guvernele si parlamentele au ignorat problema ca pe toate celelalte ptr ei pur si simplu problema nu exista