Despăgubiri de peste cinci milioane de lire sterline pentru o româncă din Londra rămasă paralizată după un accident. Victima, apărată de un avocat român
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
O româncă de 27 de ani din Marea Britanie (al cărei nume Libertatea a decis să nu-l facă public pentru a-i proteja identitatea) a obținut despăgubiri de peste cinci milioane de lire sterline după ce a rămas paralizată în urma unui accident produs de un român, pe care îl cunoscuse cu puțin timp înainte.
Cuprins:
- Șoferul și pasagerul au fugit de la locul accidentului
- O sticlă de vin a fost găsită în mașină
- Compania de asigurări a refuzat să despăgubească victima
- Cazul, dus la Înalta Curte de Justiție
- Firma de asigurări a acceptat să negocieze și a plătit milioane de lire sterline
- „A fost foarte greu pentru mine”
- Cum se calculează sumele în Marea Britanie. Nicio liră pentru daune morale
- „Nu avem voie să plătim vânători de cazuri”
- Alte cazuri în care avocatul Robu a obținut milioane de lire pentru români din Marea Britanie
Compania de asigurări a refuzat inițial să o despăgubească pe victimă pentru că nu a purtat centura de siguranță și pentru că în mașina șoferului, care a fugit de la locul accidentului, a fost găsită o sticlă de vin. În plus, firma de asigurări a invocat faptul că șoferul a folosit date false la întocmirea poliței.
Reprezentată de o echipă de avocați condusă de Remus Robu, un avocat român din Londra, Andreea a câștigat în final disputa cu asigurătorul. Banii ar trebui să îi permită tinerei românce să ducă o viață atât cât se poate de decentă în condițiile date.
Șoferul și pasagerul au fugit de la locul accidentului
Mamă a trei copii, tânăra a fost victimă a unui grav accident rutier produs în anul 2024. Se afla pe bancheta din spate a unei mașini conduse de un tânăr român, pe care îl cunoscuse de puțin timp. În mașină, pe scaunul din față, se mai afla un bărbat, tot român.
La un moment dat, șoferul mașinii în care se afla românca a pierdut controlul volanului într-o intersecție, a intrat în coliziune cu alte două mașini și a ieșit în decor. Femeia a fost grav rănită, suferind leziuni la coloana vertebrală.
Potrivit avocatului Remus Robu, șoferul și pasagerul ar fi încercat să o scoată pe femeie din mașină, dar pentru că nu putea să meargă din cauza fracturilor la coloană, șoferul și celălalt pasager au abandonat-o pe iarbă și au fugit de la locul accidentului.
O sticlă de vin a fost găsită în mașină
„Norocul ei a fost că erau niște persoane în apropiere și ambulanța a trecut întâmplător pe acolo. Au luat-o, au dus-o la spital și a suferit zeci de operații. Diagnosticul stabilit: paralizie de la piept în jos, o traumă cu care trebuie să trăiască pentru tot restul vieții”, a declarat avocatul Andreei, Remus Robu, pentru Libertatea.
În urma anchetei declanșate după accident, șoferul fugar a fost capturat, dar nu s-a putut stabili dacă a consumat sau nu alcool. Au existat însă suspiciuni de consum de alcool pentru că în mașină a fost găsită o sticlă de vin. În urma procesului penal, șoferul vinovat de producerea accidentului a fost condamnat la închisoare cu executare și deportat în România, cu interdicția de a se întoarce în Marea Britanie.
Compania de asigurări a refuzat să despăgubească victima
Pentru că românca nu purta centura de siguranță în momentul impactului, dar și pentru că în mașina în care tânăra s-a urcat de bunăvoie a fost găsită o sticlă de vin, compania de asigurări la care era încheiată polița de răspundere civilă auto a refuzat să accepte culpa și să despăgubească victima rămasă paralizată.
În plus, a explicat avocatul român din Londra, firma de asigurări a invocat un alt detaliu descoperit cu ocazia anchetei penale. Pentru a reduce costul asigurării, la momentul achiziției poliței, șoferul a introdus date false: o adresă fictivă (mai departe de Londra) și o vârstă mai mare.
Mai mult decât atât, compania de asigurări ar fi insinuat chiar că victima făcea parte dintr-o grupare cu activități dubioase în Marea Britanie. „Nu au fost decât niște bănuieli pe care nu au putut să le susțină. Clienta noastră, la momentul accidentului, lucra la un hotel”, a declarat avocatul Robu pentru Libertatea.
Cazul, dus la Înalta Curte de Justiție
Echipa de avocați condusă de Remus Robu a angajat un avocat pledant (conform sistemului britanic) și a dus cazul direct la Înalta Curte de Justiție, ocolind instanțele inferioare. Avocații româncei au chemat în instanță șoferul, compania de asigurări și echivalentul britanic al Fondului de Garantare din România.
Dosarul a fost construit pe expertize medicale realizate de specialiști de top în traume vertebrale, paralizie și psihiatrie. Costurile expertizelor, susține avocatul Robu, au fost de ordinul sutelor de mii de lire. „Numai timbrul fiscal ca să mergi la Înalta Curte e de minim 10.000 de lire”, explică avocatul român din Londra.
Toate aceste costuri au fost plătite de cabinetul de avocatură, care și-a asumat toate cheltuielile litigiului, urmând să încaseze doar un onorariu de succes, dacă obține despăgubirile cerute. „Clientul nu plătește absolut nimic pe parcursul cazului. Dacă avocatul își pierde cazul, clientul nu are nicio obligație financiară. Contractul specifică foarte clar: nu câștigăm, nu ne plătești”, susține avocatul român din Marea Britanie.
Firma de asigurări a acceptat să negocieze și a plătit milioane de lire sterline
Confruntați cu perspectiva unui proces cu cheltuieli de judecată „de ordinul sutelor de mii” de lire, asigurătorul și fondul de garantare au propus, înainte de prima înfățișare de la Înalta Curte, o procedură de tip mediere.
Părțile nu se întâlnesc față în față. Fiecare echipă stă într-o cameră separată, iar avocații pledanți, celebrii „barristers” cu perucă din tribunalele britanice, negociază între ei până se ajunge la o sumă.
Argumentul central al avocaților conduși de Remus Robu a fost simplu: „Pasagerul implicat în orice accident nu e vinovat niciodată, cu mici excepții”. Pentru lipsa centurii, reducerea maximă a despăgubirii este de 25%, iar dacă expertizele arată că traumele ar fi fost aceleași și cu centură, procentul scade spre 5-10%.
Negocierile s-au încheiat cu un acord prin care firma de asigurări a fost dispusă să îi acorde victimei despăgubiri de peste 5 milioane de lire sterline.
„A fost foarte greu pentru mine”
Suma îi permite victimei, care se poate deplasa numai în cărucior și are nevoie de asistent permanent, inclusiv pentru a fi mutată din scaunul cu rotile în pat, să își cumpere o casă și o mașină adaptate dizabilității sale și să aibă „o viață cât se poate de decentă”.
„A fost foarte greu pentru mine. Am nevoie de ajutor tot timpul. Nu pot să mă dau jos din pat singură, nu pot să mă dau jos din căruț, la baie la fel. Nici să mănânc nu pot singură. Am nevoie să-mi taie cineva alimentele pentru că nu am putere în mâini”, a declarat tânăra pentru Libertatea. Ea a mărturisit că primul gând în momentul în care a aflat că nu va mai putea merge a fost: „degeaba mai trăiesc”. „A fost greu, dar până la urmă trebuie să accept situația”, a mai declarat românca stabilită în Marea Britanie.
Cum se calculează sumele în Marea Britanie. Nicio liră pentru daune morale
Spre deosebire de România, unde în cazuri similare cea mai mare parte a despăgubirilor o reprezintă daunele morale, în Marea Britanie, spune avocatul Robu, nu există daune morale.
Pentru a ilustra sistemul britanic de plată a despăgubirilor în urma accidentelor, avocatul folosește o comparație din bucătărie.
Într-o primă „cratiță” intră pierderile financiare: salariul pe care victima l-ar fi câștigat până la pensie, costul a două asistente care să o îngrijească în ture pentru tot restul vieții, terapia, fizioterapia, o casă adaptată nevoilor unei persoane cu dizabilități. Toate calculate la nivelul costurilor din Marea Britanie și corectate cu inflația, element pe care, observă avocatul, instanțele din România încă ezită să îl ia în calcul.
În a doua „cratiță” intră trauma în sine, evaluată după ghiduri oficiale actualizate periodic, care uniformizează compensațiile. „Pentru cineva cu traumele pe care le are clienta din acest caz, la coloana vertebrală, te uiți undeva în jur de 150.000-200.000 de lire”, spune avocatul. Doar pentru vătămarea propriu-zisă.
Remus Robu susține că asigurătorul a încercat să diminueze valoarea daunelor susținând inclusiv faptul că tânăra va lua banii și va pleca în România, unde costurile vieții sunt mai mici. Argumentul a picat: victima are drept legal de ședere în Marea Britanie și va rămâne acolo, cu îngrijire plătită la standarde britanice.
„Nu avem voie să plătim vânători de cazuri”
Avocatul, român stabilit de peste 20 de ani în Marea Britanie, unde și-a făcut studiile și profesează exclusiv în sistemul britanic, spune că a fost contactat pentru acest caz de fratele victimei, care l-a găsit pe internet.
„Am mers la spital, am insistat să văd familia ei, m-am întâlnit cu tatăl și cu fratele ei, și abia după aceea am mers să o văd pe ea. Era conștientă, dar cu toate aparatele pe ea, nici nu putea să vorbească”, povestește avocatul
Întrebat despre fenomenul „vânătorii de clienți” din România, unde emisari ai unor case de avocatură ajung la ușa familiilor înaintea sicriului, avocatul spune că în Marea Britanie practica este interzisă: „Noi nu avem voie să plătim un posibil agent. Trebuie să te contacteze clientul”.
Alte cazuri în care avocatul Robu a obținut milioane de lire pentru români din Marea Britanie
Avocatul Robu nu este la primul caz de răsunet în care obține daune de milioane de lire sterline pentru români care au ajuns victime ale unor accidente în Marea Britanie. Libertatea a relatat în 2020 cazul unui român pentru care Remus Robu a obținut despăgubiri de două milioane de lire după ce și-a pierdut un picior în urma unui accident de muncă produs în fabrica în care bărbatul lucra.
Într-un alt caz relatat de Libertatea, Remus Robu a obținut mai mult de cinci milioane de lire pentru un român rămas paralizat după un accident de muncă pe un șantier din Londra.
